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{"ObjectType":101,"Sequence":3866,"PreHash":"A2D71E6041AE96E8B56243D06302910A","Content":"![cover_image](https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz_jpg/jnDIM6gq2cXedFicRK7sxGTzjz7htAia4IzSN6h4ibMsENK4icwnUuNybum2b6VsBT9jtibZFPJUMQlYFmeicJO5qb8Q/0?wx_fmt=jpeg)\r\n\r\n# 卡车司机自杀背后:北斗定位很容易掉线吗?\r\n\r\n原创 奥卡姆剃刀 [ 底线思维 ](javascript:void\\(0\\);)\r\n\r\n__ _ _ _ _\r\n\r\n![](https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/jnDIM6gq2cV3fiaozrnfBJkrIeXgjOXvO8IrAST4l2xiaLC3iaZ1CibYNq9Aq7CWdLdNyJly3aS1AC6awKMTI0fhOg/640?wx_fmt=jpeg)\r\n\r\n \r\n文/观察者网专栏作者 奥卡姆剃刀 \r\n \r\n\r\n科普作者,科学松鼠会会员\r\n\r\n \r\n\r\n近日发生了一件令人痛心的事件,河北沧州货车司机金德强因北斗定位掉线,被扣车罚款2000元后自杀。\r\n\r\n金德强经济条件差生活压力大,这笔罚款成为了最后一颗压垮他的稻草,根据官方通报,当地已经成立了调查组。\r\n\r\n![](https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/jnDIM6gq2cXedFicRK7sxGTzjz7htAia4IWaXU2JKOd5s3njicXSia7d0yS63b39pzdp9e8qhvWmhLzAq1c3R48kUw/640?wx_fmt=png)\r\n\r\n视频截图\r\n\r\n这件事的直接起因是北斗定位掉线,我们就来聊聊货车上强制安装的北斗行车记录仪。\r\n\r\n早在2012年,交通运输部就做出了规定,12吨以上固定参数和用途的车辆,例如货运车辆和半挂牵引车辆等,必须安装北斗行车记录仪。\r\n\r\n其实不止大货车,“两客一危”即从事旅游的包车,三类以上班线的客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸品的专用车辆也都必须安装北斗行车记录仪,这不是地方行政要求,而是国家法规。\r\n\r\n关于北斗行车记录仪,国家还出台了专门的国标,编号是GB-T19056-2012,尾号2012说明该国标是由2012年开始实施的。\r\n\r\n而且,强制性安装的车辆种类正在进一步扩展,例如警车、校车、政府公务车……\r\n\r\n其目的就是要对这些涉及公共安全的车辆进行实时不间断的监控。\r\n\r\n这不是中国一家这么做,2012年,德国就要求大巴车安装GPS进行全程监控,严格控制行车时间,防止疲劳驾驶。\r\n\r\n因为这样的事故我们见得太多了:\r\n\r\n![](https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/jnDIM6gq2cXedFicRK7sxGTzjz7htAia4IWAIDCJythps8CEyy4RTmibxtYxnHRFOIOIeeHia4Z9LeiaSCTo1pRzuSg/640?wx_fmt=png)\r\n\r\n![](https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/jnDIM6gq2cXedFicRK7sxGTzjz7htAia4IQXl2Yyvc1BxGbjUsxBJm5KS9w1EnzWYNzO02omRs4ibEZpq0aia9NCZQ/640?wx_fmt=png)\r\n\r\n![](https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/jnDIM6gq2cXedFicRK7sxGTzjz7htAia4Iu46UAcdHlsjlnBPibnSOZ7e8icE4O3yryFEfktEhQPUAQjAZIibTKH7tA/640?wx_fmt=png)\r\n\r\n现在我们开车离不开导航,输入目的地后给你实时指引前进方向,这叫导航仪。而北斗行车记录仪不是导航仪而是“黑匣子”,它实时记录车辆的各种行驶信息并向控制中心上报,是作为交通事故判定和维护司机合法正当权利的法定依据。\r\n\r\n那它会不会经常性地掉线啊?\r\n\r\n北斗行车记录仪是北斗+GPS双模的,北斗系统有53颗卫星,GPS系统有30颗卫星,这是全世界规模最大的两个全球定位导航系统,同时失效掉线的可能性是0。\r\n\r\n![](https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/jnDIM6gq2cXedFicRK7sxGTzjz7htAia4IgNZFwTI9EvQ8z2j1vT5EYSJ39F8ySRaINfhu0iaOsRrP38xFZrY7qEg/640?wx_fmt=png)\r\n\r\n那车辆收到了的定位信息,但上传到控制中心的地面基站工作不利,这种情况会不会经常发生?\r\n\r\n中国有700多万个基站,数量占据了全世界的70%,特别是在公路和铁路沿线都有信号加强,很难找到长时间行驶没有信号的地方。\r\n\r\n过隧道等特殊场合的确信号传不出去,系统对此早有预案,连续多少分钟没有信号上报,才会判定为掉线。而一旦判定掉线,系统会自动给开车司机打电话要求核实情况,北斗行车记录仪还是比较安全可靠的。\r\n\r\n但是,卡车司机却很讨厌它,因为超速、违停、限禁行、疲劳驾驶…都会被一一记录在案,并提醒和上报,罚200扣6分,电子证据确凿。\r\n\r\n我在中央控制室见识过,全国任何一个货车的实时状态都可以调出来,车辆位置、速度、司机是谁、开了多久都清清楚楚。\r\n\r\n道路交通安全因此大大提升,但司机的自由度却大大降低,等于有个交警在跟车。\r\n\r\n连续开4小时必须停车休息20分钟的规定,令一些长途司机很不适应,他们会拿上在家休息的其他司机的IC卡,开满4个小时后换卡继续开,给系统造成已换司机的假象。\r\n\r\n为了防止这种情况,北斗行车记录仪增加司机指纹验证,除了刷司机IC卡外,还必须得刷指纹。\r\n\r\n于是,又出现了改装北斗行车记录仪的黑产,加一根跳线,绕过司机身份验证,脱离监管启动车辆,改装的市场行情是600元。\r\n\r\n而最简单粗暴的方法就是,3个半小时拔线……\r\n\r\n笔者也曾和一些大卡车司机有过交谈,不排除有些人为了规避监管故意拔线又谎称掉线的情况。\r\n\r\n所以,个别案例不好说,但普遍性的“北斗掉线”说法肯定是不成立的,其背后都有着不同的隐情。\r\n\r\n金德强的北斗行车记录仪到底是咋回事?这必须具体问题具体分析,相信调查组会拿出令人信服的真相。从保护司机人身安全的角度看,北斗卫星系统和政府对大货车的安全监控法规都是没问题的,但地方的具体行政有没有问题?是否牵扯到不当利益?是否对司机不公?应该借这个机会进行清查。\r\n\r\n![](https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/jnDIM6gq2cWXDvK4vTtELxWiceuy78ktSZTx0ITRINkHCzPFibibI7icgHmmSTM34NUrvD7ibh8zKUYxWZym7J6ayUA/640?wx_fmt=jpeg)\r\n\r\n点一下右下角“在看”,让我们做的更好\r\n\r\n![](https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/v4vz52CcB128kB3dqU7xYytGQTwrbdy7kof4lnHElibMFrcX8IeqCgyRYj7QqLkCawecFgW781KcNAzIp5y0Rkg/640?wx_fmt=gif)\r\n\r\n预览时标签不可点\r\n\r\n微信扫一扫 \r\n关注该公众号\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n****\r\n\r\n\r\n\r\n****\r\n\r\n\r\n\r\n× 分析\r\n\r\n: , , , , , , , , , , , , 。 视频 小程序 赞 ,轻点两下取消赞 在看 ,轻点两下取消在看\r\n分享 留言 收藏\r\n\r\n","Timestamp":1617811200000,"PublicKey":"025BB998F9094380ADAEE18FE09936970A0D80EB4AC0A750302305B6362D0F656B","Signature":"3045022100E466F2ACA3D1C1A5177AC405D7E8DED81E7BC1939A701B00F0AAC9237FB236A502202F2342D225BC8A8A9CBF79DBFBB2FA5ECC91F4084AF25FD3DFB1CFCCBD7D62F6"}

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