# 湖北：星耀江汉（上）
原创 卢克文 [ 卢克文工作室 ](javascript:void\(0\);)
__ _ _ _ _
** 壹 ** ** 宜昌 **
2022 年 1 月 12 日上午，我站在宜昌南津关的山坡上，静静凝视着眼前的长江。
这里是西陵峡的终点，也是长江摆脱高峡深谷，冲向中下游平原地区的最后一站，过来的路上，见到一块石碑上就写着“三峡第一关”的字样。
南津关在最右侧
南津关很好的代表了宜昌的地理位置，出宜昌后，长江从深山老林里冲出来，一路飙向平原地带，第一个承受这股冲击惯性的，就是荆州。
宜昌在山里，荆州在平原
长江上游指的是源头到宜昌这一块，特别从重庆到宜昌，长江独自一个人被高山包围，慢吞吞走了好长一段路，深山老林里全是石头，连个说话的人都没有，最多有几只猿猴做伴，正憋了一肚子气，过南津关后，收不住急性子，哗一下冲进了江汉平原，将荆州撞了个满怀。
南津关上游，两岸还是陡峭的壁仞，将江水夹在中间，出南津关后，江面陡然开阔起来，江面呈深绿色，两岸散落着白墙灰瓦的民居，江面上烟雾缭绕，看起来似水墨画一般。
与三个月前我在河南孟州见过的浑浊的黄河相比，长江看起来有生机多了。 巨大的水量差与通航条件，决定了黄河与长江的差距，也决定了中国北方与南方的经济定位。
因为宜昌和重庆相似的地理环境，宜昌女孩的皮肤比其他城市要白皙许多，在多雾潮湿的天气里长大的妹子，肤质如凝脂般吹弹可破。
我们沿着山道向下而行，走到地势低矮的地方，见到有人在岸边钓鱼。
我问起同行的乡亲：长江边可以钓鱼吗？
他们说可以一杆一线一钩，长江现在开始禁渔，不准撒网，也不准多钓，要是不小心钓到沙腊子、胭脂鱼这种保护鱼类，他们得赶紧把鱼扔回长江，还不能把鱼弄受伤了，谁要是在江边乱钓乱捕，抓到就要罚款两千。
那长江禁渔一年了，周边环境有什么变化吗？
乡亲说最近这一年，自然环境好太多，江两边的化工厂都搬迁到离岸较远的地方，现在水质清澈，鱼类多了许多，宜昌有一个专门的平台甚至可以看到江豚，平时天晴，岸上的林子里好多猴子会蹿出来觅食，个个被游客喂得又肥又胖，爬都爬不动，而且现在也见不到滥采滥挖的采沙船，江面平静多了。
他这里提到采沙船的事情，我后来在湖北天门一家微粉公司，听到了类似的情况。 这家公司老板原是国营农场职工，因为超生没了农场身份，便借钱开拖拉机跑运输为生，
1991 年转行做卖水泥的小门店， 1998 年做水泥品牌代理商，慢慢积累资本， 2011 年开始做搅拌站，连开几家，赚了不少钱， 2015
年开始做微粉。 他们公司能起来，主要还是依托了房地产行业的高速发展，对方说，“尤其是 2008 至 2013 年，以及 2015 至
2020 年，水泥的生意最好。” “但现在成本越来越高，生意也越来越难做。”
我们将他公司的成本摊开算了半天，发现以前能起家的最大优势，主要还是依靠廉价的劳动力和沙石成本，现在人工涨了上来，沙石成本也是过去的几倍，才感到经营日渐吃力。
人工问题大家都能理解，那沙石成本以前为什么很低呢？
因为以前偷采滥采严重，为了保护长江和汉江，现在各地城投公司强制入股沙石行业，严格控制了挖沙数量，沙石产量减少，价格也就涨上来了。
可见在中国改革开放初期，全社会处于野蛮生长阶段，到处是这种特定的时代红利，部分人抓住这段时期创业，才能用手头有限的资本，完成了原始积累。
社会规范以后，各项成本的上涨会倒逼企业向高利润高技术进发，目前这家企业就在研发超细微粉，摆脱以前低质量大的传统路线，他们原来生产的产品，注定会被东南亚等国家替代。
这也是中国工业由低端向中高端转型的一处小小缩影。
但当时身在宜昌的我，还并不知道关于沙石还有这么一大段故事，宜昌向我展露出来的，是一座位于长江中上段、风景宜人的生猛工业城市。
宜昌本来叫夷陵，就是三国里陆逊火烧连营的地方，依靠长江为生，其实就是一座码头城市。
宜昌以前的通航条件也没有那么方便，宜昌最险处原是西陵峡崆岭滩及青滩，江中有“对我来”、“人爱石”等礁石，这些礁石葛洲坝建设期间都炸掉了，宜昌通航才顺利许多。
湖北位于长江沿岸的许多城市靠水吃水、靠江吃江， ** 本质都是码头城市， ** 像武汉是大码头，宜昌和沙市是小码头， **
大码头吃大头，小码头吃小头。 ** 今天的宜昌能兴盛起来，主要是两大原因，一是两座巨大的水电站所带来的技术和人才，二是大三线建设时期留下的工厂。
当年三线工厂选在宜昌，当然是因为较容易防守的地理位置，和便利的水运条件，如果放在荆州这种平原地区，就相对危险得多。
为了证明宜昌当年老三线有多红火，当地热情的向导，拉着我跑去夷陵区黄花镇新坪村，原海军第七研究所 715
所的旧址转了转，这里曾经有亚洲最大的室内军用人工消声水池，但现在只见到一栋栋四五层的老旧建筑，孤寂廖廖地分散在黄柏河两边的山坡上。
这家工厂已迁入了宜昌市区，现在这片遗址归 710 接管。 像这样的军工厂，在宜昌遍地都是，为了帮我统计数据，一位老公务员熟练地默背着他们的名字：
515 、 612 、 710 、 809 、 1066 （已搬武汉）、 137 、 242 、 238 、 288 、
330 、 404...... 语速快得我只能在笔记本上十分潦草地飞速记录着。 这些工厂在 1960-1980
年代涌入宜昌，由于是部委主建的核心产业，大部分现在还活着。 当然了，光有这些三线厂还是不够的，在 1971 年兴建葛洲坝之前，宜昌市仅仅只有 15
万人口，葛洲坝和三峡的兴建，为宜昌的发展放下了第二块地基。 两座大坝都选在宜昌，是因为宜昌这里的建坝环境，举世无双。 在宜昌市区上游 40
公里处的三斗坪，这里河谷开阔、基岩是坚硬完整的花岗岩，极适合修筑混凝土高坝，加上周围 320 千米范围内属于弱震环境，施工空间开阔，经过 24
年的专家反复论证，才最终选在这里建三峡大坝。 为了万无一失， 1971 年先在三斗坪下游 27
公里处先建造葛洲坝水利枢纽，用来刷经验，为建好三峡做技术上的准备。
图源：星球研究所
这一刷，从 1971 年刷到 1988 年竣工，整整刷了十七年，比杨过等小龙女的时间还要长。
在耐心累积了大量水利建设经验后，我们才开始动手搞三峡工程，这项工程从 1994 年年底开工，一直到 2006 年才全线完工，共花费了 954
亿人民币，其中枢纽工程 501 亿， 113 万移民安置 300 亿，输变电工程 153 亿。 从 1960 年代至 2000
年代，水利机械化工军工等人才不断涌入宜昌，足足累积了五十年，才构成了宜昌小城今天的兴盛。 全市仅 412 万人口，主城区仅 137 万人的宜昌，
2021 年创造了 5022 亿 GDP ，在中西部地区算是一线水平。 对比一下就知道， 2021 年洛阳 700 万人口，创造了
5447 亿 GDP ，襄阳 526 万人口，创造了 5300 亿 GDP
，宜昌在中部非省会城市里，总量暂时排第三，但人均远高于洛阳，略高于襄阳。
而且洛阳的情况我在河南篇也介绍过了，大国企的钱没有滋润到周边农户，周围农村看起来还是较为困苦的。
我去到葛洲坝参观时，遇到当地一位原建坝工程师的后代，一时聊得兴起，拉着我上了他的东风面包车，去了解他们上一代人居住的老旧楼房。
在 1970
年代，为了留住从全国汇集过来的水利精英，葛洲坝为他们建好了这些住宅，虽然现在看起来已经脱离了时代，甚至还能见到老人蹲在不远处烧煤球炉，但在那年代，这就是当地最好的精英小区。
这位向导全家都是因为葛洲坝才来到这里，他自己也已是中年人，在这里生养下一代，为了让我更好地看到葛洲坝全貌，居然带我从老小区的一处围墙翻出去，贴着墙绕过只容一只脚通过的悬崖，才走到葛洲坝的正面，于是我举起手机，远远地拍下了葛洲坝的照片。
那向导望着远处的大坝，幽幽着说：我们家原是山东人，为了建葛洲坝来到这里。 他顿了顿，又说：好几代人的青春，都给了葛洲坝和三峡，都给了宜昌。
所以宜昌，他本质上是一座以移民为主的城市，也是一座依靠水资源兴起的工业城市。
三峡大坝，图源：星球研究所，摄影师：行影不离
为了给葛洲坝和三峡做配套，宜昌还分到了大量央企入驻，建起了三峡大学（原葛洲坝水电学院）、宜昌水电学院、旅游学院，还另要成立飞行学院，让宜昌有了一定的自我人才培养体系。
大量工程技术人才的汇集，使宜昌的高级人才储备远高于湖北除武汉以外的其他城市，像著名的安琪酵母集团，是国内第一、全球第三的酵母公司，主做面包酵母、酿酒酵母、酵母提取物等，总市值
400 多亿，一年纯利 10 亿元，这家公司的创始人，就是从宜昌科研所出来的，没有宜昌科研所的积累，就没有安琪酵母后面的发展。
中国当初研制重载汽车时，要搞定复合涡轮增压系统，这个项目交给了清华大学汽车研究所，所里拿着批来的钱，直接买了一辆重载汽车，把发动机拆下来研究，但就是搞不定材料问题，最后还是找到宜昌的燕狮科技解决的。
安琪酵母和燕狮科技的案例，都从侧面应证了宜昌科技人才之多，足够支撑起宜昌在工业领域的全面发展。 现在光是宜昌的钢琴产量，都占到了全国的三分之一。
工业上的巨大发展，也渐渐回馈到农业。 在宜昌南津关参观完长江往回走时，看到旁边有一座叫牛扎坪村的美丽小村，统一装点得十分精致。
牛扎坪村一共有 1900 人， 500
户左右，所有房子的外立面都是村里统一装修，还绘上了各种可爱的卡通图案，村庄静谧、道路干净，一派与世无争的祥和感，估计再发展十五年左右，就能达到我在京都、东京郊区见到的日本农村的水平了。
当然了，这么漂亮的村子，一定是花了很多钱建设起来的，所以我咨询村委的人，第一个问题，就是修建村子里的钱从哪来的？
他们说总共是两笔钱，第一笔钱是村领导去找葛洲坝集团和长江电力，请他们帮忙建设新农村，搞来了 2000 万现金，为拿到这笔钱，村领导喝酒把肝都给喝伤了。
有了这笔钱，先打了个样，将村里形象搞好，政府见到成绩，又拨款 1.2
亿投资，规划打造宜昌后花园，才把村子建得这么漂亮，环境变好后，游客也来了，村子里在外务工的人也全都回来，搞各种农家乐、蔬菜大棚等。
我说是的，只有先让工业发展起来，有钱了，再能回馈农业，单纯靠农村自己的产出，是很难筹集到这么多现金来建设农村的。
先工业再农业的案例，不仅宜昌是这样，在全国，也是这样。
宜昌在整个湖北，有一定的特殊性，它的地理位置，离武汉和重庆各三百公里，是连接大城的中心节点处，它虽是座小城，但空气清新，气候湿润，山水各有味道，扼守着长江的咽喉，又不像襄阳那样雾霾重重。
宜昌是我在湖北，除武汉外，最喜欢的一座城市。
“以前宜昌也是有霾的，”那位能倒背军工企业的老同志回忆说，“宜昌原先有大量化工企业，经过治理以后，雾霾就不多见了。”
宜昌化工企业多，来源于宜昌的磷矿，全国磷矿主要集中在湖南、湖北、四川、贵州、云南，湖北总储量排在全国前三，而湖北 54%
的储量，又集中在宜昌的夷陵、兴山、远安三地，已探明的磷矿储量，超过 20 亿吨。
过去依靠磷矿生存的化工企业，为了排污方便，都建在宜昌长江沿岸，为了保护长江， 2017
年开始，宜昌规定化工企业必须退出长江沿线一公里，沿线化工企业搞“关、停、并、转、搬”，仅是关停的就有 100 多家。
这些化工企业统一安排进入化工园区，通过集中处理排污，分摊运营降低了成本，又因为控污技术的提升，才使得宜昌的江水越来越干净，宜昌的天空，也渐渐没了雾霾。
通过宜昌采沙船、化工企业、牛扎坪村、雾霾这四个元素的变化，我们可以看到中国工业发展从草莽到精细的过程，我们走过了改革开放初期的社会阵痛，励经图治，倒逼中国企业改革，才换来今天的绿水青山。
治理国家，从来都是看规划与执行力，而不是迷信什么西方的自由精神。 从 2012 年到 2017
年，宜昌每年实现一个千亿产业，精细化工、食品医药、装备制造、现代物流、文化旅游均突破千亿级别，按十四五规划，到 2025 年，宜昌销售过百亿的企业将达到
10 家，精细化工产值将达 1800 亿、装备制造、食品饮料、生物医药、文化旅游产值 1500 亿、建筑业产值达 2000 亿。 到
2025 年，宜昌 GDP 将达到 7000 亿元，人均 GDP 升到中等发达经济体水平。
除武汉外，在湖北省能与宜昌争锋的，应该是另一个副中心襄阳。 襄阳同学已经忍不住站起来要发言了。
但是等一等，襄阳同学，既然我们已经走到了宜昌，就顺带着把旁边受苦受难的荆州一并讲完吧。
毕竟这两座城市因为地理关系，形成了相互竞争关系，打断骨头连着筋，是要放在一起讲的。
荆州同学，你就不要在台下哭个不停了，你擦干眼泪，上来跟我们讲一讲，大荆州的故事吧。 ** 贰 ** ** 荆州 **
荆州哽咽着站上了讲台，他抹了抹眼泪，双眼泛红，准备说话。 在荆州开始发言前，我们先来看一看湖北省刚刚发布的， 2021 年各市 GDP 排名。
荆州目前排在湖北全省第四名，但这个第四名，严重不正常。 因为荆州有 550 万人口，它人口比宜昌多 100 万，但 GDP
却约只有宜昌的一半。 2750 亿 GDP 是什么概念？跟湖南郴州的 2770 亿一个水平。 而郴州仅仅有 466
万人，也就是说，荆州比郴州的经济还要弱。 要知道郴州跟我们 2461 亿 GDP 的邵阳差不多，在湖南是一个没什么存在感的城市。
但乍一看，荆州的地理位置，要甩我们郴州和邵阳十条街。 荆州有两大优势：一是它拥有一片大平原，二是它沿长江。
宜昌往下，就进入了江汉平原，荆州地理位置极佳，按常理，荆州发展应该比山里的宜昌好才对（图源不详）
有大平原，就应当拥有大量可使用工业用地，而长江，是湖南人羡慕得抓狂的黄金经济带，为了多一个出江口，湖南屡次提出要共同开发石首，一直都没被通过。
荆州这么优越的地理优势，其经济居然连郴州都玩不过，你说奇怪不奇怪？ 当我到达荆州，望着窗外一片平整的城市时，我也陷入了深深的困惑当中。
当我咨询荆州本地人，是什么原因阻碍了荆州发展时，大伙开始一把鼻涕一把泪，讲述荆州被拆分的苦难史，并且大多数荆州百姓，一致认为“敌在水果湖”。
荆州市以前号称“大荆州”，版图巅峰期是在 1970 年，下辖沙市、荆门、钟祥、监利、天门、石首、潜江、京山、江陵、洪湖、公安、松滋、沔阳等 12
县，当时长这样。
1983 年开始，荆州陆续被拆分，荆门县升为地级市； 1994 年，天门、仙桃、潜江脱离荆州管辖，成为省直管市； 1996
年，钟祥和京山划入荆门市。 荆州市人为此忿忿不平，认为拆分极大地削弱了荆州，在 1978 年，荆州曾经是湖北第二大城市，面积达 3.6
万平方公里，经济甚至超过了长沙、合肥、南昌，一直号称荆老二。 其实并不是谁想削荆州，荆州市面积本来就过大，拆分是为了给地方放权，让各地更好发展。
荆门拆分出去是因为有了焦柳铁路打经济基础，不用强行绑在长江经济带上，可以自己发展。
潜江、天门、仙桃本来就不齐心，三者划出去时，原想合并成地级市“江汉市”，区号都想好了，叫 0728 ，但是这三个市势均力敌，市区放在哪引发激烈对撕，
1999 年，湖北在仙桃设立汉江中级人民法院，辖区为潜天仙三市，暗示要立仙桃为市区，但天门潜江强烈反对，省政府最后做出让步，汉江市方案就此夭折。
潜江、天门、仙桃三市到现在还在争吵不停，为了抢汉宜高铁，三市又打成一片，高铁被迫在天门东南、仙桃西北、潜江东部路过，走向几乎贴着天门和仙桃边界线，我去天门时，下天门南站高铁站后，发现我离仙桃市区不到
5 公里，到天门市区反而有 30 多公里，天门来接我的向导说，其实仙桃西站反而离仙桃 30 多公里，离天门市区 20
多公里，大家一般跑天门南，因为这里更繁华些。 总之荆州市拆分并不是水果湖的阴谋，当年拆分也是经国务院批准，是为了更好地向地方放权而已。
其实就算是现在这个人口和地理，横向对比湖南湖北各城市，荆州也不应该是这个样子，整体上应该更好才对。
大部分荆州市民对过去大数据念念不忘，只是因为现在没发展起来的心理落差造成的。 落差最大的，估计还该是沙市人。
沙市在民国时拆镇建市，早早打下发展轻工业的底子，曾跟长沙是国内四大米市之一，曹野任书记时，为了沙市的工业发展，把当时上海和江苏的针织厂、毛巾厂、热水瓶厂等，整个工厂和技术工人都搬到沙市，花高价留在沙市，让沙市再上一个大台阶。
1980-1990 年代，沙市到达巅峰，跟常州、佛山并列全国三个新兴工业城市，总体排名曾在全国前 15 名，号称“未来的武汉”，又有活力 28
（沙市日化）、沙松冰箱、湖北炼油、荆江热水瓶、湖北化肥、鸳鸯床单、沙市四机等一批龙头，富裕到当年居然有八个国家在沙市设领事馆。
部分沙市人告诉我，是因为荆沙合并沙市才没落的，我为此特意去查了下各企业衰败的时间线，发现并不是这样，上面提到的龙头产品或企业在合并前都垮掉了，荆沙合并只是背了锅。
垮掉的原因主要是两个，一是沙市以轻纺为主、结构单一，在沿海民企与外企高速发展时，他们更有资源优势和营销优势，沙市的工业技改又没跟上， **
本质上是沿海击败了沿江。 ** 二是 1998
年大洪水，上千家企业停产，由于这次洪水的刺激，各路准备投资荆州和沙市的企业在这之后都纷纷跑路，也把生产基地改到外地。
我在湖北常听到一句话，叫“长江之险，险在荆江”，上节说宜昌也提到过，长江从重庆到宜昌都是受到束缚的，一到荆州就放飞自我，一路猛冲下来，造成历史上荆江大堤容易溃口，
** 在新中国成立前的 300 年里，荆州大堤曾经大溃决 34 次。 ** 前段也提到，宜昌葛洲坝 1988 年竣工，三峡 2006
年完工，在这之后，荆江洪患才得到控制，在之这前，国家是不敢轻易在荆州放下大量投资的。
所以荆州不像宜昌那样能承接大量重工业，只能发展轻工业，荆州的地理优势，在 1980
年代的沙市中充分释放，轻工业飞速崛起，但轻工业随后在和沿海的竞争中败下阵来后，荆州至此失去了工业根基， 1998
年大洪水又把剩下的投资全都吓跑了，这才是荆州发展不起来的核心原因。
我在荆州一带走访时，问起当地人，都说好久没有见过洪灾，但他们都知道，荆州是准备随时为了保汉江平原去牺牲的。 1952
年，根据水利专家《荆江分洪工程方案》的指导， 30 万人在公安县花 75 天时间，建成了新中国第一大水利工程荆江分洪区，可蓄洪 54 亿立方米。
此后又建成了公安县境内的虎西备蓄区，可蓄洪 3.8 亿立方米；位于荆州区和松滋市境内的涴市扩大分洪区，可蓄水 2
亿立方米；位于石首、监利境内的人民大垸分蓄洪区，可蓄水 20.8 亿立方米，一共三大备蓄区。 1998
年长江大洪水，就准备把公安长江堤炸开泄洪的，是因为洪水没有持续泛滥，才没有选择炸堤。 **
荆州为什么发展不起来？因为荆州就是用来挡子弹的！是随时准备拿命保江汉平原的！ **
荆州难以发展，还有一些次要原因，我在《四座城市的宿命》里提到过，比如荆州是长江中游最重要的粮油基地，有大规模军垦农场，土地不可能大规模发展工业；比如荆州曾有过严重的血吸虫病，使中央不敢在荆州加大投资；比如荆州因为河流湖泊密布，地基较软（未百分百确定），不适合重载公路和重载铁路等。
但仔细想一想，这些次要原因，跟过去荆州容易闹水灾有极大关联，核心还是荆州容易洪水泛滥，被设为蓄洪区造成的。 现在荆州的水患确实大大减轻，但从沙市衰落到
1998 年大洪水吓跑投资，使荆州耽误了好几十年的发展机会，后面逐渐走向了恶性循环，想追也追不上了。
什么是恶性循环？因为工业失落，荆州的干部大部分农业出身，现又开始呈现老龄化，人年纪大了就保守，想安安稳稳退休，光来一个能干的老大，已经很难带动队伍。
因为工业失落， 在湖北确立了襄阳和宜昌两个副中心城市后，失去政治资源的荆州，在和宜昌的竞争中，已完全处于被压制状态。 荆州政府现在制定的目标是到
2025 年 GDP 达到 4000 亿， 2035 年达到 9000 亿，也就是 13 年后 GDP 翻 3
倍多，感觉这个目标难度很大。 那解决荆州的经济困境，有什么好办法吗？
“有的，有办法解决。”离开荆州五天后，我在武汉见到湖北省统计局副局长叶青，当我向他请教荆州破局的方法时，他站在湖北省地图前，一指点在荆州市位置，十分确定地说：
“关键就在煤化工产业。” 荆州并不产煤，但荆州能跟榆林、鄂尔多斯一样搞煤化工，主要还是因为浩吉铁路和长江。
浩吉铁路是从内蒙古鄂尔多斯的浩勒报吉南站，一直到江西吉安站，原名蒙华铁路，意思是从内蒙古一直开到华中地区，全长 1813 公里，共有 77
个车站，年输送能力 2 亿吨，于 2019 年 9 月开通运营，是中国投资最大、里程最长的运煤重载专线。 **
荆州所在的位置，刚好位于浩吉线与长江水道的结合点。 **
长江水运有多便宜呢？以前面提到的天门那家企业举例，他们从武钢、马钢、湘钢、萍钢运钢渣到公司，走陆路，是 0.37 元 / 吨 /
公里，走长江水路，是 0.02 元 / 吨 / 公里，陆路的成本是水路的 18.5 倍。
到时从北方过来的煤炭往南方运，都得从荆州下煤，转长江向各沿江城市输送。
由此，荆州可以承担煤炭交易、应急储配的功能，并发展出煤发电、煤制气、煤制烯烃等化工产业。 荆州的江陵绿色能源化工产业园，就是为发展煤化工而准备的。
江陵产业园现在规划的路口电厂，预计拥有 2 台 66 万千瓦机组和 2 台 100 万千瓦机组，投资 200 亿元；三峡集团的 40
亿立方米煤制气项目，投资 294 亿元；国家能源集团的 400 万吨煤制油项目、 360 万吨煤甲醇项目，合计 980 亿投资。
一个煤化工项目，就能为荆州带来 1300 亿左右的投资，还不包括建韬集团的煤制甲醇和三峡集团的煤制乙醇等。
再加上荆州力争将智能家电、医药化工、造纸建材、食品加工打造成四个千亿产业，纺织服装和电子信息打造成五百亿产业，加上湖北重点推进的“3+7”铁路线，荆州
GDP 上 9000 亿可能有问题，但十四五到 4000 亿应该问题不大。
说到底，长江对荆州有利有害，在工业化发展得如火如荼的中国，长江的危害被限制了，优点被放大了，荆州又可以通过长江水道满血复活。 而没有长江水道、 GDP
相近的郴州和邵阳，就只能默默地站在一边，看着荆州要甩大家而去，心里头不是滋味。
在大家逛完宜昌和荆州，顺便讲完天潜仙三市后，接道理，我们要沿着长江而下，开讲武汉。 但武汉是如此之重要，我们只能放在结尾时再讲。
现在，我们需要把目光挪向湖北的北方，那里有一座真正的中国中心城市，那里是南北的分界线，是游牧民族向汉民族的突破口，是郭靖全家战死的地方，也是湖北另一座副中心城市。
是的，那里是襄阳。 特别感谢： 湖北省发改委 湖北省统计局 湖北省网信办 襄阳、宜昌、荆州、武汉、天门、仙桃、鄂州、黄冈等地向导
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** 壹 ** ** 宜昌 **
2022 年 1 月 12 日上午，我站在宜昌南津关的山坡上，静静凝视着眼前的长江。
这里是西陵峡的终点，也是长江摆脱高峡深谷，冲向中下游平原地区的最后一站，过来的路上，见到一块石碑上就写着“三峡第一关”的字样。
南津关在最右侧
南津关很好的代表了宜昌的地理位置，出宜昌后，长江从深山老林里冲出来，一路飙向平原地带，第一个承受这股冲击惯性的，就是荆州。
宜昌在山里，荆州在平原
长江上游指的是源头到宜昌这一块，特别从重庆到宜昌，长江独自一个人被高山包围，慢吞吞走了好长一段路，深山老林里全是石头，连个说话的人都没有，最多有几只猿猴做伴，正憋了一肚子气，过南津关后，收不住急性子，哗一下冲进了江汉平原，将荆州撞了个满怀。
南津关上游，两岸还是陡峭的壁仞，将江水夹在中间，出南津关后，江面陡然开阔起来，江面呈深绿色，两岸散落着白墙灰瓦的民居，江面上烟雾缭绕，看起来似水墨画一般。
与三个月前我在河南孟州见过的浑浊的黄河相比，长江看起来有生机多了。 巨大的水量差与通航条件，决定了黄河与长江的差距，也决定了中国北方与南方的经济定位。
因为宜昌和重庆相似的地理环境，宜昌女孩的皮肤比其他城市要白皙许多，在多雾潮湿的天气里长大的妹子，肤质如凝脂般吹弹可破。
我们沿着山道向下而行，走到地势低矮的地方，见到有人在岸边钓鱼。
我问起同行的乡亲：长江边可以钓鱼吗？
他们说可以一杆一线一钩，长江现在开始禁渔，不准撒网，也不准多钓，要是不小心钓到沙腊子、胭脂鱼这种保护鱼类，他们得赶紧把鱼扔回长江，还不能把鱼弄受伤了，谁要是在江边乱钓乱捕，抓到就要罚款两千。
那长江禁渔一年了，周边环境有什么变化吗？
乡亲说最近这一年，自然环境好太多，江两边的化工厂都搬迁到离岸较远的地方，现在水质清澈，鱼类多了许多，宜昌有一个专门的平台甚至可以看到江豚，平时天晴，岸上的林子里好多猴子会蹿出来觅食，个个被游客喂得又肥又胖，爬都爬不动，而且现在也见不到滥采滥挖的采沙船，江面平静多了。
他这里提到采沙船的事情，我后来在湖北天门一家微粉公司，听到了类似的情况。 这家公司老板原是国营农场职工，因为超生没了农场身份，便借钱开拖拉机跑运输为生，
1991 年转行做卖水泥的小门店， 1998 年做水泥品牌代理商，慢慢积累资本， 2011 年开始做搅拌站，连开几家，赚了不少钱， 2015
年开始做微粉。 他们公司能起来，主要还是依托了房地产行业的高速发展，对方说，“尤其是 2008 至 2013 年，以及 2015 至
2020 年，水泥的生意最好。” “但现在成本越来越高，生意也越来越难做。”
我们将他公司的成本摊开算了半天，发现以前能起家的最大优势，主要还是依靠廉价的劳动力和沙石成本，现在人工涨了上来，沙石成本也是过去的几倍，才感到经营日渐吃力。
人工问题大家都能理解，那沙石成本以前为什么很低呢？
因为以前偷采滥采严重，为了保护长江和汉江，现在各地城投公司强制入股沙石行业，严格控制了挖沙数量，沙石产量减少，价格也就涨上来了。
可见在中国改革开放初期，全社会处于野蛮生长阶段，到处是这种特定的时代红利，部分人抓住这段时期创业，才能用手头有限的资本，完成了原始积累。
社会规范以后，各项成本的上涨会倒逼企业向高利润高技术进发，目前这家企业就在研发超细微粉，摆脱以前低质量大的传统路线，他们原来生产的产品，注定会被东南亚等国家替代。
这也是中国工业由低端向中高端转型的一处小小缩影。
但当时身在宜昌的我，还并不知道关于沙石还有这么一大段故事，宜昌向我展露出来的，是一座位于长江中上段、风景宜人的生猛工业城市。
宜昌本来叫夷陵，就是三国里陆逊火烧连营的地方，依靠长江为生，其实就是一座码头城市。
宜昌以前的通航条件也没有那么方便，宜昌最险处原是西陵峡崆岭滩及青滩，江中有“对我来”、“人爱石”等礁石，这些礁石葛洲坝建设期间都炸掉了，宜昌通航才顺利许多。
湖北位于长江沿岸的许多城市靠水吃水、靠江吃江， ** 本质都是码头城市， ** 像武汉是大码头，宜昌和沙市是小码头， **
大码头吃大头，小码头吃小头。 ** 今天的宜昌能兴盛起来，主要是两大原因，一是两座巨大的水电站所带来的技术和人才，二是大三线建设时期留下的工厂。
当年三线工厂选在宜昌，当然是因为较容易防守的地理位置，和便利的水运条件，如果放在荆州这种平原地区，就相对危险得多。
为了证明宜昌当年老三线有多红火，当地热情的向导，拉着我跑去夷陵区黄花镇新坪村，原海军第七研究所 715
所的旧址转了转，这里曾经有亚洲最大的室内军用人工消声水池，但现在只见到一栋栋四五层的老旧建筑，孤寂廖廖地分散在黄柏河两边的山坡上。
这家工厂已迁入了宜昌市区，现在这片遗址归 710 接管。 像这样的军工厂，在宜昌遍地都是，为了帮我统计数据，一位老公务员熟练地默背着他们的名字：
515 、 612 、 710 、 809 、 1066 （已搬武汉）、 137 、 242 、 238 、 288 、
330 、 404...... 语速快得我只能在笔记本上十分潦草地飞速记录着。 这些工厂在 1960-1980
年代涌入宜昌，由于是部委主建的核心产业，大部分现在还活着。 当然了，光有这些三线厂还是不够的，在 1971 年兴建葛洲坝之前，宜昌市仅仅只有 15
万人口，葛洲坝和三峡的兴建，为宜昌的发展放下了第二块地基。 两座大坝都选在宜昌，是因为宜昌这里的建坝环境，举世无双。 在宜昌市区上游 40
公里处的三斗坪，这里河谷开阔、基岩是坚硬完整的花岗岩，极适合修筑混凝土高坝，加上周围 320 千米范围内属于弱震环境，施工空间开阔，经过 24
年的专家反复论证，才最终选在这里建三峡大坝。 为了万无一失， 1971 年先在三斗坪下游 27
公里处先建造葛洲坝水利枢纽，用来刷经验，为建好三峡做技术上的准备。
图源：星球研究所
这一刷，从 1971 年刷到 1988 年竣工，整整刷了十七年，比杨过等小龙女的时间还要长。
在耐心累积了大量水利建设经验后，我们才开始动手搞三峡工程，这项工程从 1994 年年底开工，一直到 2006 年才全线完工，共花费了 954
亿人民币，其中枢纽工程 501 亿， 113 万移民安置 300 亿，输变电工程 153 亿。 从 1960 年代至 2000
年代，水利机械化工军工等人才不断涌入宜昌，足足累积了五十年，才构成了宜昌小城今天的兴盛。 全市仅 412 万人口，主城区仅 137 万人的宜昌，
2021 年创造了 5022 亿 GDP ，在中西部地区算是一线水平。 对比一下就知道， 2021 年洛阳 700 万人口，创造了
5447 亿 GDP ，襄阳 526 万人口，创造了 5300 亿 GDP
，宜昌在中部非省会城市里，总量暂时排第三，但人均远高于洛阳，略高于襄阳。
而且洛阳的情况我在河南篇也介绍过了，大国企的钱没有滋润到周边农户，周围农村看起来还是较为困苦的。
我去到葛洲坝参观时，遇到当地一位原建坝工程师的后代，一时聊得兴起，拉着我上了他的东风面包车，去了解他们上一代人居住的老旧楼房。
在 1970
年代，为了留住从全国汇集过来的水利精英，葛洲坝为他们建好了这些住宅，虽然现在看起来已经脱离了时代，甚至还能见到老人蹲在不远处烧煤球炉，但在那年代，这就是当地最好的精英小区。
这位向导全家都是因为葛洲坝才来到这里，他自己也已是中年人，在这里生养下一代，为了让我更好地看到葛洲坝全貌，居然带我从老小区的一处围墙翻出去，贴着墙绕过只容一只脚通过的悬崖，才走到葛洲坝的正面，于是我举起手机，远远地拍下了葛洲坝的照片。
那向导望着远处的大坝，幽幽着说：我们家原是山东人，为了建葛洲坝来到这里。 他顿了顿，又说：好几代人的青春，都给了葛洲坝和三峡，都给了宜昌。
所以宜昌，他本质上是一座以移民为主的城市，也是一座依靠水资源兴起的工业城市。
三峡大坝，图源：星球研究所，摄影师：行影不离
为了给葛洲坝和三峡做配套，宜昌还分到了大量央企入驻，建起了三峡大学（原葛洲坝水电学院）、宜昌水电学院、旅游学院，还另要成立飞行学院，让宜昌有了一定的自我人才培养体系。
大量工程技术人才的汇集，使宜昌的高级人才储备远高于湖北除武汉以外的其他城市，像著名的安琪酵母集团，是国内第一、全球第三的酵母公司，主做面包酵母、酿酒酵母、酵母提取物等，总市值
400 多亿，一年纯利 10 亿元，这家公司的创始人，就是从宜昌科研所出来的，没有宜昌科研所的积累，就没有安琪酵母后面的发展。
中国当初研制重载汽车时，要搞定复合涡轮增压系统，这个项目交给了清华大学汽车研究所，所里拿着批来的钱，直接买了一辆重载汽车，把发动机拆下来研究，但就是搞不定材料问题，最后还是找到宜昌的燕狮科技解决的。
安琪酵母和燕狮科技的案例，都从侧面应证了宜昌科技人才之多，足够支撑起宜昌在工业领域的全面发展。 现在光是宜昌的钢琴产量，都占到了全国的三分之一。
工业上的巨大发展，也渐渐回馈到农业。 在宜昌南津关参观完长江往回走时，看到旁边有一座叫牛扎坪村的美丽小村，统一装点得十分精致。
牛扎坪村一共有 1900 人， 500
户左右，所有房子的外立面都是村里统一装修，还绘上了各种可爱的卡通图案，村庄静谧、道路干净，一派与世无争的祥和感，估计再发展十五年左右，就能达到我在京都、东京郊区见到的日本农村的水平了。
当然了，这么漂亮的村子，一定是花了很多钱建设起来的，所以我咨询村委的人，第一个问题，就是修建村子里的钱从哪来的？
他们说总共是两笔钱，第一笔钱是村领导去找葛洲坝集团和长江电力，请他们帮忙建设新农村，搞来了 2000 万现金，为拿到这笔钱，村领导喝酒把肝都给喝伤了。
有了这笔钱，先打了个样，将村里形象搞好，政府见到成绩，又拨款 1.2
亿投资，规划打造宜昌后花园，才把村子建得这么漂亮，环境变好后，游客也来了，村子里在外务工的人也全都回来，搞各种农家乐、蔬菜大棚等。
我说是的，只有先让工业发展起来，有钱了，再能回馈农业，单纯靠农村自己的产出，是很难筹集到这么多现金来建设农村的。
先工业再农业的案例，不仅宜昌是这样，在全国，也是这样。
宜昌在整个湖北，有一定的特殊性，它的地理位置，离武汉和重庆各三百公里，是连接大城的中心节点处，它虽是座小城，但空气清新，气候湿润，山水各有味道，扼守着长江的咽喉，又不像襄阳那样雾霾重重。
宜昌是我在湖北，除武汉外，最喜欢的一座城市。
“以前宜昌也是有霾的，”那位能倒背军工企业的老同志回忆说，“宜昌原先有大量化工企业，经过治理以后，雾霾就不多见了。”
宜昌化工企业多，来源于宜昌的磷矿，全国磷矿主要集中在湖南、湖北、四川、贵州、云南，湖北总储量排在全国前三，而湖北 54%
的储量，又集中在宜昌的夷陵、兴山、远安三地，已探明的磷矿储量，超过 20 亿吨。
过去依靠磷矿生存的化工企业，为了排污方便，都建在宜昌长江沿岸，为了保护长江， 2017
年开始，宜昌规定化工企业必须退出长江沿线一公里，沿线化工企业搞“关、停、并、转、搬”，仅是关停的就有 100 多家。
这些化工企业统一安排进入化工园区，通过集中处理排污，分摊运营降低了成本，又因为控污技术的提升，才使得宜昌的江水越来越干净，宜昌的天空，也渐渐没了雾霾。
通过宜昌采沙船、化工企业、牛扎坪村、雾霾这四个元素的变化，我们可以看到中国工业发展从草莽到精细的过程，我们走过了改革开放初期的社会阵痛，励经图治，倒逼中国企业改革，才换来今天的绿水青山。
治理国家，从来都是看规划与执行力，而不是迷信什么西方的自由精神。 从 2012 年到 2017
年，宜昌每年实现一个千亿产业，精细化工、食品医药、装备制造、现代物流、文化旅游均突破千亿级别，按十四五规划，到 2025 年，宜昌销售过百亿的企业将达到
10 家，精细化工产值将达 1800 亿、装备制造、食品饮料、生物医药、文化旅游产值 1500 亿、建筑业产值达 2000 亿。 到
2025 年，宜昌 GDP 将达到 7000 亿元，人均 GDP 升到中等发达经济体水平。
除武汉外，在湖北省能与宜昌争锋的，应该是另一个副中心襄阳。 襄阳同学已经忍不住站起来要发言了。
但是等一等，襄阳同学，既然我们已经走到了宜昌，就顺带着把旁边受苦受难的荆州一并讲完吧。
毕竟这两座城市因为地理关系，形成了相互竞争关系，打断骨头连着筋，是要放在一起讲的。
荆州同学，你就不要在台下哭个不停了，你擦干眼泪，上来跟我们讲一讲，大荆州的故事吧。 ** 贰 ** ** 荆州 **
荆州哽咽着站上了讲台，他抹了抹眼泪，双眼泛红，准备说话。 在荆州开始发言前，我们先来看一看湖北省刚刚发布的， 2021 年各市 GDP 排名。
荆州目前排在湖北全省第四名，但这个第四名，严重不正常。 因为荆州有 550 万人口，它人口比宜昌多 100 万，但 GDP
却约只有宜昌的一半。 2750 亿 GDP 是什么概念？跟湖南郴州的 2770 亿一个水平。 而郴州仅仅有 466
万人，也就是说，荆州比郴州的经济还要弱。 要知道郴州跟我们 2461 亿 GDP 的邵阳差不多，在湖南是一个没什么存在感的城市。
但乍一看，荆州的地理位置，要甩我们郴州和邵阳十条街。 荆州有两大优势：一是它拥有一片大平原，二是它沿长江。
宜昌往下，就进入了江汉平原，荆州地理位置极佳，按常理，荆州发展应该比山里的宜昌好才对（图源不详）
有大平原，就应当拥有大量可使用工业用地，而长江，是湖南人羡慕得抓狂的黄金经济带，为了多一个出江口，湖南屡次提出要共同开发石首，一直都没被通过。
荆州这么优越的地理优势，其经济居然连郴州都玩不过，你说奇怪不奇怪？ 当我到达荆州，望着窗外一片平整的城市时，我也陷入了深深的困惑当中。
当我咨询荆州本地人，是什么原因阻碍了荆州发展时，大伙开始一把鼻涕一把泪，讲述荆州被拆分的苦难史，并且大多数荆州百姓，一致认为“敌在水果湖”。
荆州市以前号称“大荆州”，版图巅峰期是在 1970 年，下辖沙市、荆门、钟祥、监利、天门、石首、潜江、京山、江陵、洪湖、公安、松滋、沔阳等 12
县，当时长这样。
1983 年开始，荆州陆续被拆分，荆门县升为地级市； 1994 年，天门、仙桃、潜江脱离荆州管辖，成为省直管市； 1996
年，钟祥和京山划入荆门市。 荆州市人为此忿忿不平，认为拆分极大地削弱了荆州，在 1978 年，荆州曾经是湖北第二大城市，面积达 3.6
万平方公里，经济甚至超过了长沙、合肥、南昌，一直号称荆老二。 其实并不是谁想削荆州，荆州市面积本来就过大，拆分是为了给地方放权，让各地更好发展。
荆门拆分出去是因为有了焦柳铁路打经济基础，不用强行绑在长江经济带上，可以自己发展。
潜江、天门、仙桃本来就不齐心，三者划出去时，原想合并成地级市“江汉市”，区号都想好了，叫 0728 ，但是这三个市势均力敌，市区放在哪引发激烈对撕，
1999 年，湖北在仙桃设立汉江中级人民法院，辖区为潜天仙三市，暗示要立仙桃为市区，但天门潜江强烈反对，省政府最后做出让步，汉江市方案就此夭折。
潜江、天门、仙桃三市到现在还在争吵不停，为了抢汉宜高铁，三市又打成一片，高铁被迫在天门东南、仙桃西北、潜江东部路过，走向几乎贴着天门和仙桃边界线，我去天门时，下天门南站高铁站后，发现我离仙桃市区不到
5 公里，到天门市区反而有 30 多公里，天门来接我的向导说，其实仙桃西站反而离仙桃 30 多公里，离天门市区 20
多公里，大家一般跑天门南，因为这里更繁华些。 总之荆州市拆分并不是水果湖的阴谋，当年拆分也是经国务院批准，是为了更好地向地方放权而已。
其实就算是现在这个人口和地理，横向对比湖南湖北各城市，荆州也不应该是这个样子，整体上应该更好才对。
大部分荆州市民对过去大数据念念不忘，只是因为现在没发展起来的心理落差造成的。 落差最大的，估计还该是沙市人。
沙市在民国时拆镇建市，早早打下发展轻工业的底子，曾跟长沙是国内四大米市之一，曹野任书记时，为了沙市的工业发展，把当时上海和江苏的针织厂、毛巾厂、热水瓶厂等，整个工厂和技术工人都搬到沙市，花高价留在沙市，让沙市再上一个大台阶。
1980-1990 年代，沙市到达巅峰，跟常州、佛山并列全国三个新兴工业城市，总体排名曾在全国前 15 名，号称“未来的武汉”，又有活力 28
（沙市日化）、沙松冰箱、湖北炼油、荆江热水瓶、湖北化肥、鸳鸯床单、沙市四机等一批龙头，富裕到当年居然有八个国家在沙市设领事馆。
部分沙市人告诉我，是因为荆沙合并沙市才没落的，我为此特意去查了下各企业衰败的时间线，发现并不是这样，上面提到的龙头产品或企业在合并前都垮掉了，荆沙合并只是背了锅。
垮掉的原因主要是两个，一是沙市以轻纺为主、结构单一，在沿海民企与外企高速发展时，他们更有资源优势和营销优势，沙市的工业技改又没跟上， **
本质上是沿海击败了沿江。 ** 二是 1998
年大洪水，上千家企业停产，由于这次洪水的刺激，各路准备投资荆州和沙市的企业在这之后都纷纷跑路，也把生产基地改到外地。
我在湖北常听到一句话，叫“长江之险，险在荆江”，上节说宜昌也提到过，长江从重庆到宜昌都是受到束缚的，一到荆州就放飞自我，一路猛冲下来，造成历史上荆江大堤容易溃口，
** 在新中国成立前的 300 年里，荆州大堤曾经大溃决 34 次。 ** 前段也提到，宜昌葛洲坝 1988 年竣工，三峡 2006
年完工，在这之后，荆江洪患才得到控制，在之这前，国家是不敢轻易在荆州放下大量投资的。
所以荆州不像宜昌那样能承接大量重工业，只能发展轻工业，荆州的地理优势，在 1980
年代的沙市中充分释放，轻工业飞速崛起，但轻工业随后在和沿海的竞争中败下阵来后，荆州至此失去了工业根基， 1998
年大洪水又把剩下的投资全都吓跑了，这才是荆州发展不起来的核心原因。
我在荆州一带走访时，问起当地人，都说好久没有见过洪灾，但他们都知道，荆州是准备随时为了保汉江平原去牺牲的。 1952
年，根据水利专家《荆江分洪工程方案》的指导， 30 万人在公安县花 75 天时间，建成了新中国第一大水利工程荆江分洪区，可蓄洪 54 亿立方米。
此后又建成了公安县境内的虎西备蓄区，可蓄洪 3.8 亿立方米；位于荆州区和松滋市境内的涴市扩大分洪区，可蓄水 2
亿立方米；位于石首、监利境内的人民大垸分蓄洪区，可蓄水 20.8 亿立方米，一共三大备蓄区。 1998
年长江大洪水，就准备把公安长江堤炸开泄洪的，是因为洪水没有持续泛滥，才没有选择炸堤。 **
荆州为什么发展不起来？因为荆州就是用来挡子弹的！是随时准备拿命保江汉平原的！ **
荆州难以发展，还有一些次要原因，我在《四座城市的宿命》里提到过，比如荆州是长江中游最重要的粮油基地，有大规模军垦农场，土地不可能大规模发展工业；比如荆州曾有过严重的血吸虫病，使中央不敢在荆州加大投资；比如荆州因为河流湖泊密布，地基较软（未百分百确定），不适合重载公路和重载铁路等。
但仔细想一想，这些次要原因，跟过去荆州容易闹水灾有极大关联，核心还是荆州容易洪水泛滥，被设为蓄洪区造成的。 现在荆州的水患确实大大减轻，但从沙市衰落到
1998 年大洪水吓跑投资，使荆州耽误了好几十年的发展机会，后面逐渐走向了恶性循环，想追也追不上了。
什么是恶性循环？因为工业失落，荆州的干部大部分农业出身，现又开始呈现老龄化，人年纪大了就保守，想安安稳稳退休，光来一个能干的老大，已经很难带动队伍。
因为工业失落， 在湖北确立了襄阳和宜昌两个副中心城市后，失去政治资源的荆州，在和宜昌的竞争中，已完全处于被压制状态。 荆州政府现在制定的目标是到
2025 年 GDP 达到 4000 亿， 2035 年达到 9000 亿，也就是 13 年后 GDP 翻 3
倍多，感觉这个目标难度很大。 那解决荆州的经济困境，有什么好办法吗？
“有的，有办法解决。”离开荆州五天后，我在武汉见到湖北省统计局副局长叶青，当我向他请教荆州破局的方法时，他站在湖北省地图前，一指点在荆州市位置，十分确定地说：
“关键就在煤化工产业。” 荆州并不产煤，但荆州能跟榆林、鄂尔多斯一样搞煤化工，主要还是因为浩吉铁路和长江。
浩吉铁路是从内蒙古鄂尔多斯的浩勒报吉南站，一直到江西吉安站，原名蒙华铁路，意思是从内蒙古一直开到华中地区，全长 1813 公里，共有 77
个车站，年输送能力 2 亿吨，于 2019 年 9 月开通运营，是中国投资最大、里程最长的运煤重载专线。 **
荆州所在的位置，刚好位于浩吉线与长江水道的结合点。 **
长江水运有多便宜呢？以前面提到的天门那家企业举例，他们从武钢、马钢、湘钢、萍钢运钢渣到公司，走陆路，是 0.37 元 / 吨 /
公里，走长江水路，是 0.02 元 / 吨 / 公里，陆路的成本是水路的 18.5 倍。
到时从北方过来的煤炭往南方运，都得从荆州下煤，转长江向各沿江城市输送。
由此，荆州可以承担煤炭交易、应急储配的功能，并发展出煤发电、煤制气、煤制烯烃等化工产业。 荆州的江陵绿色能源化工产业园，就是为发展煤化工而准备的。
江陵产业园现在规划的路口电厂，预计拥有 2 台 66 万千瓦机组和 2 台 100 万千瓦机组，投资 200 亿元；三峡集团的 40
亿立方米煤制气项目，投资 294 亿元；国家能源集团的 400 万吨煤制油项目、 360 万吨煤甲醇项目，合计 980 亿投资。
一个煤化工项目，就能为荆州带来 1300 亿左右的投资，还不包括建韬集团的煤制甲醇和三峡集团的煤制乙醇等。
再加上荆州力争将智能家电、医药化工、造纸建材、食品加工打造成四个千亿产业，纺织服装和电子信息打造成五百亿产业，加上湖北重点推进的“3+7”铁路线，荆州
GDP 上 9000 亿可能有问题，但十四五到 4000 亿应该问题不大。
说到底，长江对荆州有利有害，在工业化发展得如火如荼的中国，长江的危害被限制了，优点被放大了，荆州又可以通过长江水道满血复活。 而没有长江水道、 GDP
相近的郴州和邵阳，就只能默默地站在一边，看着荆州要甩大家而去，心里头不是滋味。
在大家逛完宜昌和荆州，顺便讲完天潜仙三市后，接道理，我们要沿着长江而下，开讲武汉。 但武汉是如此之重要，我们只能放在结尾时再讲。
现在，我们需要把目光挪向湖北的北方，那里有一座真正的中国中心城市，那里是南北的分界线，是游牧民族向汉民族的突破口，是郭靖全家战死的地方，也是湖北另一座副中心城市。
是的，那里是襄阳。 特别感谢： 湖北省发改委 湖北省统计局 湖北省网信办 襄阳、宜昌、荆州、武汉、天门、仙桃、鄂州、黄冈等地向导
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