# 大众倒下，欧洲人的好日子结束了
[ 美第奇效应 ](javascript:void\(0\);)
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以下文章来源于躺平学教授美第奇 ，作者摸鱼学副教授
**躺平学教授美第奇** . 美第奇效应
** **大众85年首次关闭德国工厂，标志着德国工业4.0完败于中国制造2025。后发国家掏了欧洲的国本。** **
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** ** 一旦“马奇诺防线”被绕过，前边就剩无血开城的巴黎了。 一旦最后的工业屏障消失，欧洲人的“高附加值”就要烟消云散。
最后的防卷屏障崩塌，重回内卷大海的欧洲人，躺着过好日子的时代，结束了。 ** **
_风大浪高，点击下面卡片，关注防迷路_
今天发生了一件大事，德国大众创立85年以来，第一次准备关闭德国本土的工厂。
德国大众对于德国是什么样的存在？德国专门有一部法律《德国大众法》，这企业对于德国，具有不同寻常的政治意义，以至于德国工业强国的民族性，都跟这家企业紧密相连。以至于
即使经历了二次世界大战的 洗礼，德国大众都没有在德国关过哪怕一家工厂。
然而就在德国大众CEO不久之前还跟德国人民保证，2029年之前绝不在德国本土进行裁员的话音未落之际，德国大众宣布将首次关闭德国本土工厂，而且一次要关两个。
大众汽车在一份备忘录中提及，“大众汽车集团旗下的品牌必须进行全面重组”，因为收益严重恶化， 尤其是考虑到德国作为制造基地的竞争力逐步落后的情况。
奥斯纳布吕克工厂和德累斯顿工厂，一家配件厂一家整车组装厂，将被迫关闭，以为德国大众节省约100亿欧元的支出。
而就在不久之前，德国大众的工会还在要求德国大众给其12万德国员工提供7%的涨薪，没想到涨薪没着落，反倒违反族制，关闭了本土工厂，简直是“冒天下之大不韪”。德国国内一片哗然，群情激奋，甚至有点要把大众CEO
奥博穆挂路灯的意思。
奥博穆当然不是傻子，他也很清楚自己这么做的后果，但的确是被逼的没办法了。
**大众崩塌**
大众的崩塌，来自于中国。 今年上半年，大众汽车集团的营收为1588亿欧元，同比增长1.6%；但营业利润仅为100.5亿欧元，同比下跌11.4%。
大众的利润，已经下降到 6.3 % ，德国大众 很快就将陷入亏损。 其中主要原因，是奥迪和 保时捷这些盈利大户的销售 崩盘，
奥迪系豪华车销量 54.9万辆，同比下滑17.7%，保时捷销量
15.2万辆，同比下降11.1%。而大众少数销量上升的区域，反而是中南美洲这些利润极低的地方。
中国是大众最大的市场，但大众在中国的销售快速恶化。以往中国占大众销售额在40%以上，结果今年上半年大众在中国销量下降了7.4%，其中第二季度下跌了19%，加速崩盘趋势明显。销量下跌造成第二季度大众第一次在中国区录得亏损，单季度亏损额达到15.2亿人民币。
现金奶牛豪华车卖崩了，最大市场中国被挤垮了，新能源赛道卷不过中国人也卷不过美国人，后边日子只会越来越严峻。此时再不断臂求生，下场怕是不乐观。
以前日子好过，费效比低下的德国工厂还能维持，苦日子之下，养不起德国的懒汉们了。老祖宗内燃机优势坐吃山空，现在不把他们甩掉，奋力一搏新能源，以后再没机会了。
自从俄乌战争之后，德国的制造业成本一路飞升。而德国的移民暴增又进一步毒化了德国的劳动力市场，毕竟看着那些新移民不劳而获吃社保，谁还愿意在德国的学徒工制度下为企业勤勤恳恳呢？
土耳其人和北非人杀到，德国年轻人也不想搞什么下水道油纸包了，有点心气的搞右翼，没心气的就躺平抽大烟，反正就是不当学徒上流水线了。
在右翼竞选的压力下， 舒尔茨最终为了自己的座位，在 德国 进行了大麻合法化，用毒品来收买选民。 今年
2月23日，德国联邦议院以407票赞成、226票反对和4票弃权的投票结果通过了大麻合法化法案。
默克尔曾是反对德国大麻的最后防线，大麻合法，这事对政客有利，但是对经济却是极其有害的。她宁愿放开移民的口子，也不给毒品让路，她说：“
德国最重要的是发展经济和提高工业制造能力，而不是花时间去争论毒品问题。 ”
她深知，大麻一定会摧毁德国的工业基础：学徒制和技术工人。一旦这玩意合法，年轻人还有什么心情去玩扳手，搞机床，画图纸？
然而，蹦床妹和她的绿党另有打算。蹦床妹虽然文化水平磕碜，但吃喝嫖赌倒是相当在行，她们把大麻合法化、 吸大麻与价值观捆绑，跟支持LGBT、气候保护列为一起。
默克尔为了给德国工业保留最后的产业工人，跟绿党这些“德国反贼”斗的头破血流， 守了十六年的红线，最终还是在她退休后几个月，就被接班人给出卖了 。
舒尔茨迫于选票压力，最终放弃了默克尔的红线，投入了大麻合法化的阵营。 这成了压垮德国工业能力的最后一根稻草。
**工业4.0完败中国制造2025**
中国十年前提出了中国制造2025的计划，当时引发西方的警惕，被许多人认为是引发2018年贸易战的导火索，“厉害了我的国”变成了“我的锅”。而在差不多同时，德国提出了工业4.0.
然而十年过去，中国制造2025虽然官方不再提起，但其涉及的十大行业，除了芯片和生物医药以外，全部成为中国优势行业，海工船、轨交、汽车、电力装备甚至已经形成了全球范围的压倒性优势。部分行业形成了今年反超，隔年就“遥遥领先”式碾压。甚至连最后的堡垒，芯片，也有了松动的迹象。
_
外媒测评，华为7nm芯片的性能跟台积电5nm芯片持平，这就有趣了，搞了半天台积电的先进制程，噱头挺大，注了不少水份。如果麒麟7nm等同台积电5nm，那么菊花厂青浦新上的5nm，性能是不是接近台积电的3nm？如果这样的话，先进制程芯片落后，是不是已经变成半个伪命题？(解决了有无，没解决成本和良率)。难怪最近荷兰ASML出来说，要考虑经济效益，不能无脑跟随美国制裁，一旦咱们技术突破，马上西方就开始敞开卖，从来没有例外。
_
而德国工业4.0，经过十年的折腾，退化成德国工业0.5 ，大量企业逃离。彭博社评价说，德国作为工业巨头的日子已经进入倒计时了。
能源价格暴涨，德国的工业人口和工作人口都在大幅下降，整个德国的就业人口下降了10%，而参与制造业的工业人口则下降了三成。没有工业人口，再强大的创新也不能转化为工业实力。
德国作为 欧洲 火车头，尚且如此不堪 ， 整个西欧 那就更加没法看了。
仔细看看欧洲的产业，除了奢侈品玄学以外，欧洲人所依赖的精密制造、汽车、化工等高附加值工业，在新能源的弯道冲击下，已经是日薄西山。而新的机器人、无人机、自动驾驶、AI等产业，欧洲全线落后于中美，创新力枯竭，执行力更是不存在，吃老本的欧洲正在被时代淘汰。谷歌创始人施密特说，欧洲人除了收税，已经啥也不会。AI也好，其他高科技也好，以后就是中美二人转。
欧洲统计局的功夫比美国统计局更高明，毕竟是经济学和统计学的开山之地。但战报可以撒谎，战线不会。一个国家经济繁荣的时候，左派就会兴盛；一个国家经济衰颓的时候，右派就会活跃，中西方均是如此。
如 果能 早九晚五 隔三差五休个假，谁还有心情 搞极 右？
看看整个欧洲如此剧烈的右转，就知道欧洲的经济已经到了什么样的地步。
隔壁法国甚至闹出了宪政危机，票选失败的马克龙跟民选政府开始对着干，拒绝任命民选新总理，不惜要把法兰西第五共和国推倒重来。
一旦“马奇诺防线”被绕过，前边就剩无血开城的巴黎了。一旦最后的工业屏障消失，欧洲人的“高附加值”就要烟消云散，剩下的就是内卷。
俄乌战争要是再打几年，怕是整个欧洲就只能剩下奢侈品业。到时候欧洲人还想躺平过好日子？做梦去吧。
大众被迫关厂，标志着欧洲的防卷“马奇诺防线”被绕过去了。重回内卷海洋，欧洲人的好日子，就要画上句号。
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德国大众对于德国是什么样的存在？德国专门有一部法律《德国大众法》，这企业对于德国，具有不同寻常的政治意义，以至于德国工业强国的民族性，都跟这家企业紧密相连。以至于
即使经历了二次世界大战的 洗礼，德国大众都没有在德国关过哪怕一家工厂。
然而就在德国大众CEO不久之前还跟德国人民保证，2029年之前绝不在德国本土进行裁员的话音未落之际，德国大众宣布将首次关闭德国本土工厂，而且一次要关两个。
大众汽车在一份备忘录中提及，“大众汽车集团旗下的品牌必须进行全面重组”，因为收益严重恶化， 尤其是考虑到德国作为制造基地的竞争力逐步落后的情况。
奥斯纳布吕克工厂和德累斯顿工厂，一家配件厂一家整车组装厂，将被迫关闭，以为德国大众节省约100亿欧元的支出。
而就在不久之前，德国大众的工会还在要求德国大众给其12万德国员工提供7%的涨薪，没想到涨薪没着落，反倒违反族制，关闭了本土工厂，简直是“冒天下之大不韪”。德国国内一片哗然，群情激奋，甚至有点要把大众CEO
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奥博穆当然不是傻子，他也很清楚自己这么做的后果，但的确是被逼的没办法了。
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大众的崩塌，来自于中国。 今年上半年，大众汽车集团的营收为1588亿欧元，同比增长1.6%；但营业利润仅为100.5亿欧元，同比下跌11.4%。
大众的利润，已经下降到 6.3 % ，德国大众 很快就将陷入亏损。 其中主要原因，是奥迪和 保时捷这些盈利大户的销售 崩盘，
奥迪系豪华车销量 54.9万辆，同比下滑17.7%，保时捷销量
15.2万辆，同比下降11.1%。而大众少数销量上升的区域，反而是中南美洲这些利润极低的地方。
中国是大众最大的市场，但大众在中国的销售快速恶化。以往中国占大众销售额在40%以上，结果今年上半年大众在中国销量下降了7.4%，其中第二季度下跌了19%，加速崩盘趋势明显。销量下跌造成第二季度大众第一次在中国区录得亏损，单季度亏损额达到15.2亿人民币。
现金奶牛豪华车卖崩了，最大市场中国被挤垮了，新能源赛道卷不过中国人也卷不过美国人，后边日子只会越来越严峻。此时再不断臂求生，下场怕是不乐观。
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在右翼竞选的压力下， 舒尔茨最终为了自己的座位，在 德国 进行了大麻合法化，用毒品来收买选民。 今年
2月23日，德国联邦议院以407票赞成、226票反对和4票弃权的投票结果通过了大麻合法化法案。
默克尔曾是反对德国大麻的最后防线，大麻合法，这事对政客有利，但是对经济却是极其有害的。她宁愿放开移民的口子，也不给毒品让路，她说：“
德国最重要的是发展经济和提高工业制造能力，而不是花时间去争论毒品问题。 ”
她深知，大麻一定会摧毁德国的工业基础：学徒制和技术工人。一旦这玩意合法，年轻人还有什么心情去玩扳手，搞机床，画图纸？
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然而十年过去，中国制造2025虽然官方不再提起，但其涉及的十大行业，除了芯片和生物医药以外，全部成为中国优势行业，海工船、轨交、汽车、电力装备甚至已经形成了全球范围的压倒性优势。部分行业形成了今年反超，隔年就“遥遥领先”式碾压。甚至连最后的堡垒，芯片，也有了松动的迹象。
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德国作为 欧洲 火车头，尚且如此不堪 ， 整个西欧 那就更加没法看了。
仔细看看欧洲的产业，除了奢侈品玄学以外，欧洲人所依赖的精密制造、汽车、化工等高附加值工业，在新能源的弯道冲击下，已经是日薄西山。而新的机器人、无人机、自动驾驶、AI等产业，欧洲全线落后于中美，创新力枯竭，执行力更是不存在，吃老本的欧洲正在被时代淘汰。谷歌创始人施密特说，欧洲人除了收税，已经啥也不会。AI也好，其他高科技也好，以后就是中美二人转。
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如 果能 早九晚五 隔三差五休个假，谁还有心情 搞极 右？
看看整个欧洲如此剧烈的右转，就知道欧洲的经济已经到了什么样的地步。
隔壁法国甚至闹出了宪政危机，票选失败的马克龙跟民选政府开始对着干，拒绝任命民选新总理，不惜要把法兰西第五共和国推倒重来。
一旦“马奇诺防线”被绕过，前边就剩无血开城的巴黎了。一旦最后的工业屏障消失，欧洲人的“高附加值”就要烟消云散，剩下的就是内卷。
俄乌战争要是再打几年，怕是整个欧洲就只能剩下奢侈品业。到时候欧洲人还想躺平过好日子？做梦去吧。
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