# 被嫌弃的的湖北人
原创 章北海 [ 章北海的自然选择 ](javascript:void\(0\);)
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Regional
protectionism
**浔阳江头**
今天早上，江西九江浔阳区和湖北黄梅县经过协商，从早上6点开始通过公交系统恢复两地区之间人员流动。
听上去是两个省之间的事情，然而其实九江和黄梅仅仅一江之隔，隔长江而相望，在疫情之前人员和经济联系都十分紧密。
** 恢复人口流动复苏地区自然经济，这本来是一件好事，然而就在车辆开通两个小时之后，暴力发生了，并且不断升级，成为群体事件。 **
冲突现场
旁边就是公交车
大水冲了龙王庙，自家人不认自家人，两方警察是怎么打起来的，双方各执一词。
根据九江警方的情况报告，是湖北人员阻拦公交车，在和湖北上级沟通过后，认定对方是假警察，所以发生争执。
湖北黄梅这边也一肚子委屈，湖北的报告中称，这边带队的人是大桥派出所的副所长和所长，对方跑到自己的地界上不承认自己的身份，发生误会，所以产生冲突。
**真真假假让人看上去一脑袋雾水**
随后冲突升级
桥上车辆被掀翻
不论双方的说法如何，有一件事情是确认的，冲突最开始起点，是两省之间健康码不互认，边境需要转换健康码手续造成的延迟。
一座九江城，半座黄梅人，两地经济和地缘的联系非常强，不论如何都应该强于一个人为划分的行政区划，所谓转换健康码，也不过是形式大于内容。
**病毒可不会因为江水分隔着两个省份而停止传播的脚步，一江之隔的两座城市几乎就是成为一座城市的两个城区，联系如此紧密，哪有什么本质区别？**
九江长江大桥修了20年
根本不存在两个城市，两岸一家
根据当天早上通过大桥的一名湖北居民说法，九江把关卡往前设，是想早点告知测温和健康码等通行方式，提高效率。但未与湖北提前沟通好。造成双方起冲突。
黄梅和九江来往讨生活是常态，用湖北和江西把两个城市的人强行分开，反而陷入了一种低级的狭隘和地区保护主义。
**
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**九江长江大桥从1973年修到1993年，中间经历过经济困难时期，资金中断，湖北和江西人民勒着裤腰带把桥盖完了。**
**应该说这座桥是两个城市友谊的象征，在桥上发生这种事情实属不应该。**
九江长江大桥
曾经还输送过防疫物资
真正破坏两城团结，真正破坏民间互信，真正破坏人员往来的，是不互认的健康码，正是这个手续造成了两地警方之间的误会。
**尽管两地经济和人员往来非常密切，然而中间相隔一道行政区划的省界，区划的硬分割打破了两岸人员往来的常态，江西不得不严防死守，手续要多次验证，矛盾的冲突就在这埋下了根。**
不互认的健康码，就是一种对湖北人的歧视。他们在自己的省份已经得到了健康认证，却还需要繁琐的手续才能跨过一江之隔，去自己工作和生活的地方。
**什么是为人民服务，人民要过日子，你让人民踏踏实实安安稳稳把日子过了，这就是最大的为人民服务。**
现在互联网上甚至已经演变成了
江西老表和湖北老表的地域黑
江西和湖北因为防疫的冲突也不是一个孤例，这只是一个缩影。
2月27日，北京方面宣布，湖北人员一律不得返京，在一个月以后的3月26日，北京宣布湖北返京人员需要自付观察14天费用。
湖北人自己隔离了自己两个月，新增病例也已经降至了零，比境外安全的多，却在被迫境外入境人员同一标准进行隔离。
作为疫情最早发生的地方，很多湖北人已经两个月没有工作了，这对湖北这样一个付出英雄牺牲的省份来说并不公平。
**成绩考量大于防疫考虑，脸面第一自我保护，死道友不死贫道，成了规则制定者的自保秘籍。**
**
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**我都纳闷儿了，规则制定者们如此恐鄂，那从湖北丹江口水库抽来的江水，也要隔离14天再用吗？**
请不要随便给湖北人亮红灯
此话说的何其漂亮
可惜红灯最亮的就是北京
钟南山说，国内疫情不会再二次爆发，无论是在生活路上设置人为阻碍，还是强撑脸面隔离那些已经自我隔离两个月，确诊连续归零的湖北人，于情于理说不过去。
**疫情表现除了是政治问题，是地区问题，更是一个个活生生的湖北人的生计问题。**
**湖北加油四个字说来轻巧，毫不费力，但只有湖北人近在眼前的时候，才是真正的考验。**
** 章北海的自然选择 **
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湖北黄梅这边也一肚子委屈，湖北的报告中称，这边带队的人是大桥派出所的副所长和所长，对方跑到自己的地界上不承认自己的身份，发生误会，所以产生冲突。
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不论双方的说法如何，有一件事情是确认的，冲突最开始起点，是两省之间健康码不互认，边境需要转换健康码手续造成的延迟。
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根本不存在两个城市，两岸一家
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黄梅和九江来往讨生活是常态，用湖北和江西把两个城市的人强行分开，反而陷入了一种低级的狭隘和地区保护主义。
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2月27日，北京方面宣布，湖北人员一律不得返京，在一个月以后的3月26日，北京宣布湖北返京人员需要自付观察14天费用。
湖北人自己隔离了自己两个月，新增病例也已经降至了零，比境外安全的多，却在被迫境外入境人员同一标准进行隔离。
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