# 高考数学卷子、日本拆车偷师与消失的高科技
原创 摸鱼学副教授 [ 美第奇效应 ](javascript:void\(0\);)
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** 中国做不出来的就叫高科技，中国做出来了就叫制造业 。 **
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** 一边是 数学不断加码， 数理化权重不断上升的中国，一边是高考 满分都不能被 录取， 名校录取不看 考试 成
绩的美国。这样下去，“高科技”怎么会不 变成 “ 制造 业”？ **
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_ 风大浪高，点击下边卡片关注防迷路 _
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**语文简单，数学难**
今年的高考，语文简单，数学难。
以往最热门的语文作文题目的讨论，竟然被一个小三街拍给抢了，可见语文的式微。不过，好在数学终于把场子找了回来。把小三新闻压在了身下。
实际上，这已经不是数学第一次力压语文的风头了。2022年的高考数学就难的鬼哭狼嚎，以至于考完之后“全国乙卷逐梦大专”都占领了热搜
_难到数学教授都只能拿到118分的超难数学试卷_
实际上，变难的数学并非“葛神”的一时兴起，而是一以贯之的决策。根据各种会议精神和迹象显示，教育要服务产业升级和科技攻坚，理工科的难度和区分度持续上升，要把真正擅长理工科的学生筛选出来。
**被拆解的比亚迪汽车**
1935年，日本汽车工业开始萌芽。一个名叫丰田喜一郎的日本富二代， 购买了一辆当时最流行的克莱斯勒DeSoto
Airflow汽车，并将其彻底拆解研究。不久之后，原本生产纺织机的丰田会社，凭借丰田喜一郎拆解的这辆克莱斯勒，推出了丰田第一辆汽车——丰田A1。
_克莱斯勒之外，日本还拆了甲壳虫。丰田货真价实的“皮尺田”_
没想到日本拆克莱斯勒之后八十多年，又开始拆车了。
日经BP出版社最近买了几辆比亚迪“海豹”，并将其详细拆解。整个拆解过程全程录像并配以详细分析。这个日经BP社是日本最大的出版社，工作那是做的非常细致。把整个拆车过程写成了350页的长篇报告，还配以图片和录像，并结集出版。
这本书价格非常昂贵，纸 质书单价88万日元，合人民币4.5万元，
在线服务+书籍的价格为132万日元，合人民币6.7万元。比亚迪今年一季度单车利润不过7400元，得卖十辆车才买得起这书，这书卖的比造车还赚钱。
不过详细看书的内容，的确拆的事无巨细。 详细介绍了比亚迪海豹的电池系统、电机控制系统、车身结构等方面的技术和设计特点
配套的光盘还有机体构造和解明过程的视频。
_从拆车视频看，的确“工匠精神 ”，拆的异常精细 _
电池模组和电控系统是日本人拆解分析的重点
车载信息系统、座舱零配件、甚至连钥匙车锁都事无巨细的详细分解研究
其实这并不是日本人第一次拆车了。 日本名古屋大学教授山本真义就曾拆解过一台顶配五菱宏光 MINI EV。丰田这些专业车厂更是疯狂偷师，
一位在日本丰田汽车工作的中国留学生爆料，丰田一口气进口了好几十台比亚迪汉 EV、唐 DM、海豚、元 PLUS
等，自己每天的工作就是在拆解比亚迪车的过程中，帮日本人翻译比亚迪零件上的中文标识……
想当年比亚迪第一辆爆款，比亚迪F3，颇有点“复刻”日系车的意味，号称
花冠的前脸、飞度的车尾、威驰的腰线、三菱的发动机，日系车大合集。没想到短短十几年，就轮到日本人反向偷师比亚迪了。
**薅秃了的高科技**
中国做不出来的就叫高科技，中国做出来了就叫制造业。近几年国内的发展，把高科技薅的有点秃。以前的各种“高科技”，在快速的白菜化，似乎除了半导体之外，各行各业的“高科技”都在迅速消失。
之前被白菜化从“高科技”中除名的，还都是些“圆珠笔尖”这种小东西，现在已经开始了一个门类一个门类的被“除名”。大型医疗器械、大型工程器械、LNG运输船、乃至航母邮轮大飞机，成片的“高科技”变成了“制造业”。高科技越来越“秃”了。
“秃”到到什么地步呢？
美国国内现在竟然出现了一种说法，叫做“反向星球大战”。当年美国用“星球大战”计划，把苏联人拖入军备太空竞赛，极大的消耗了苏联的国力，成为苏联内爆的重要原因。
现在美国人发现，中国似乎也准备用这招来PUA美国。
比如美国原本慢慢悠悠的搞载人登陆火星，结果发现中国要登月，马上紧急调转枪口要“重返月球”。 原本NASA
计划2028年重返月球的，但是听说中国2030年登月，赶紧把计划改成2024年。
_也不怪美国人紧张，中国人提出的大工程计划，都是按时完成的，而美国的工程，延期个三五次都算是准时的了。如果真的2028年登月，那可能真的要落后在中国后边了_
匆匆忙忙中，竟然把之前登月成功的土星五号重型火箭的图纸都丢了，七手八脚的搞了个 阿耳忒弥斯新火箭，一再延期。2024年登月计划被推到2025年，然后
阿耳忒弥斯新火箭 连续发射失败，登月计划又推到了26年。今年5月16日，NASA
又传出消息，“受‘星舰’二级HLS月球着陆器和月面EVA宇航服研制进度的影响，载人重返月球的‘阿尔忒弥斯三号’任务推迟到2028年是目前的合理估计”
_NASA这次的姿势很明白，现在的预算，八成要输给中国人，要想提前上月球，国会老爷们至少预算乘以五吧_
这样下去搞不好真的要落后于中国人登月，如果连“载人登月”都要变成“制造业”，那人类“高科技”不知道还剩什么。
为啥“高科技”会被薅秃呢？
也许这个新闻可以看出端倪。
福克斯新闻报道，在“美国高考”的SAT考试中，佛罗里达州18岁的高中生乔恩·王（Jon
Wang）考出了1590分的高分（满分1600分），其中数学部分更是得到满分。这种成绩，放在国内，那肯定是状元无疑，不但各大名校招生办老师要踏破门槛，当地学校甚至政府说不定都要挂花表彰。
然而这位王同学的大学申请书，竟然被
麻省理工学院、加州理工学院、普林斯顿大学、哈佛大学、卡内基梅隆大学和加州大学伯克利分校等六所美国大学回绝。最终他只能选择进入 佐治亚理工学院这种二流大学。
实际上，大批美国大学正在舍弃“美国高考”，哈佛、耶鲁、普林斯顿、芝大、哥伦比亚这种名校都不再要求SAT/ACT考试成绩。
一边是数学不断加码，数理化权重不断上升的中国，一边是高考满分都不能被大学录取，名校录取不看考试成绩的美国。这样下去，“高科技”怎么会不变成“制造业”？
如果不是有一票外国移民撑着，美国的科技树早已经摇摇欲坠。美国近年来的主要创新，全靠外国移民。马斯克是南非裔，ChatGPT创造者
伊尔亚·苏茨克维是俄国裔（阿尔特曼其实是个商人而非发明家，之所以把他宣传成发明ChatGPT的人，主要还是他犹太人和同性恋的政治正确光环）
_Open AI首席科学家俄国裔 苏茨克维才是ChatGPT的真正创造者 _ 美国国父约翰亚当斯有句名言
>
> “我必须研究政治和战争，这样我的儿子们才会拥有研究数学和哲学、地理、博物、造船、航海、商业和农业的自由，他们的孩子们才有研究绘画、诗歌、音乐、建筑、雕塑、织艺和陶瓷的权利”
放心的去研究“ 绘 画、诗歌 和音 乐 ”的美国人，还有多久会被专心“数理化”的中国人追上呢？ 曾经偷师美国的日本人，
如今开始调转方向，也许不久的将来，像比亚迪一样被偷师的中国企业，会越来越多。 _
之前有读者留言说希望推文可以加朗读功能，笔者有个喜马拉雅的专辑，大家可以关注收听 _
_风大浪高，有些不方便说的，可以点击下边卡片移步小号聊一聊，也可关注笔者微博账号 @美第奇效应1_
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** 一边是 数学不断加码， 数理化权重不断上升的中国，一边是高考 满分都不能被 录取， 名校录取不看 考试 成
绩的美国。这样下去，“高科技”怎么会不 变成 “ 制造 业”？ **
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**语文简单，数学难**
今年的高考，语文简单，数学难。
以往最热门的语文作文题目的讨论，竟然被一个小三街拍给抢了，可见语文的式微。不过，好在数学终于把场子找了回来。把小三新闻压在了身下。
实际上，这已经不是数学第一次力压语文的风头了。2022年的高考数学就难的鬼哭狼嚎，以至于考完之后“全国乙卷逐梦大专”都占领了热搜
_难到数学教授都只能拿到118分的超难数学试卷_
实际上，变难的数学并非“葛神”的一时兴起，而是一以贯之的决策。根据各种会议精神和迹象显示，教育要服务产业升级和科技攻坚，理工科的难度和区分度持续上升，要把真正擅长理工科的学生筛选出来。
**被拆解的比亚迪汽车**
1935年，日本汽车工业开始萌芽。一个名叫丰田喜一郎的日本富二代， 购买了一辆当时最流行的克莱斯勒DeSoto
Airflow汽车，并将其彻底拆解研究。不久之后，原本生产纺织机的丰田会社，凭借丰田喜一郎拆解的这辆克莱斯勒，推出了丰田第一辆汽车——丰田A1。
_克莱斯勒之外，日本还拆了甲壳虫。丰田货真价实的“皮尺田”_
没想到日本拆克莱斯勒之后八十多年，又开始拆车了。
日经BP出版社最近买了几辆比亚迪“海豹”，并将其详细拆解。整个拆解过程全程录像并配以详细分析。这个日经BP社是日本最大的出版社，工作那是做的非常细致。把整个拆车过程写成了350页的长篇报告，还配以图片和录像，并结集出版。
这本书价格非常昂贵，纸 质书单价88万日元，合人民币4.5万元，
在线服务+书籍的价格为132万日元，合人民币6.7万元。比亚迪今年一季度单车利润不过7400元，得卖十辆车才买得起这书，这书卖的比造车还赚钱。
不过详细看书的内容，的确拆的事无巨细。 详细介绍了比亚迪海豹的电池系统、电机控制系统、车身结构等方面的技术和设计特点
配套的光盘还有机体构造和解明过程的视频。
_从拆车视频看，的确“工匠精神 ”，拆的异常精细 _
电池模组和电控系统是日本人拆解分析的重点
车载信息系统、座舱零配件、甚至连钥匙车锁都事无巨细的详细分解研究
其实这并不是日本人第一次拆车了。 日本名古屋大学教授山本真义就曾拆解过一台顶配五菱宏光 MINI EV。丰田这些专业车厂更是疯狂偷师，
一位在日本丰田汽车工作的中国留学生爆料，丰田一口气进口了好几十台比亚迪汉 EV、唐 DM、海豚、元 PLUS
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想当年比亚迪第一辆爆款，比亚迪F3，颇有点“复刻”日系车的意味，号称
花冠的前脸、飞度的车尾、威驰的腰线、三菱的发动机，日系车大合集。没想到短短十几年，就轮到日本人反向偷师比亚迪了。
**薅秃了的高科技**
中国做不出来的就叫高科技，中国做出来了就叫制造业。近几年国内的发展，把高科技薅的有点秃。以前的各种“高科技”，在快速的白菜化，似乎除了半导体之外，各行各业的“高科技”都在迅速消失。
之前被白菜化从“高科技”中除名的，还都是些“圆珠笔尖”这种小东西，现在已经开始了一个门类一个门类的被“除名”。大型医疗器械、大型工程器械、LNG运输船、乃至航母邮轮大飞机，成片的“高科技”变成了“制造业”。高科技越来越“秃”了。
“秃”到到什么地步呢？
美国国内现在竟然出现了一种说法，叫做“反向星球大战”。当年美国用“星球大战”计划，把苏联人拖入军备太空竞赛，极大的消耗了苏联的国力，成为苏联内爆的重要原因。
现在美国人发现，中国似乎也准备用这招来PUA美国。
比如美国原本慢慢悠悠的搞载人登陆火星，结果发现中国要登月，马上紧急调转枪口要“重返月球”。 原本NASA
计划2028年重返月球的，但是听说中国2030年登月，赶紧把计划改成2024年。
_也不怪美国人紧张，中国人提出的大工程计划，都是按时完成的，而美国的工程，延期个三五次都算是准时的了。如果真的2028年登月，那可能真的要落后在中国后边了_
匆匆忙忙中，竟然把之前登月成功的土星五号重型火箭的图纸都丢了，七手八脚的搞了个 阿耳忒弥斯新火箭，一再延期。2024年登月计划被推到2025年，然后
阿耳忒弥斯新火箭 连续发射失败，登月计划又推到了26年。今年5月16日，NASA
又传出消息，“受‘星舰’二级HLS月球着陆器和月面EVA宇航服研制进度的影响，载人重返月球的‘阿尔忒弥斯三号’任务推迟到2028年是目前的合理估计”
_NASA这次的姿势很明白，现在的预算，八成要输给中国人，要想提前上月球，国会老爷们至少预算乘以五吧_
这样下去搞不好真的要落后于中国人登月，如果连“载人登月”都要变成“制造业”，那人类“高科技”不知道还剩什么。
为啥“高科技”会被薅秃呢？
也许这个新闻可以看出端倪。
福克斯新闻报道，在“美国高考”的SAT考试中，佛罗里达州18岁的高中生乔恩·王（Jon
Wang）考出了1590分的高分（满分1600分），其中数学部分更是得到满分。这种成绩，放在国内，那肯定是状元无疑，不但各大名校招生办老师要踏破门槛，当地学校甚至政府说不定都要挂花表彰。
然而这位王同学的大学申请书，竟然被
麻省理工学院、加州理工学院、普林斯顿大学、哈佛大学、卡内基梅隆大学和加州大学伯克利分校等六所美国大学回绝。最终他只能选择进入 佐治亚理工学院这种二流大学。
实际上，大批美国大学正在舍弃“美国高考”，哈佛、耶鲁、普林斯顿、芝大、哥伦比亚这种名校都不再要求SAT/ACT考试成绩。
一边是数学不断加码，数理化权重不断上升的中国，一边是高考满分都不能被大学录取，名校录取不看考试成绩的美国。这样下去，“高科技”怎么会不变成“制造业”？
如果不是有一票外国移民撑着，美国的科技树早已经摇摇欲坠。美国近年来的主要创新，全靠外国移民。马斯克是南非裔，ChatGPT创造者
伊尔亚·苏茨克维是俄国裔（阿尔特曼其实是个商人而非发明家，之所以把他宣传成发明ChatGPT的人，主要还是他犹太人和同性恋的政治正确光环）
_Open AI首席科学家俄国裔 苏茨克维才是ChatGPT的真正创造者 _ 美国国父约翰亚当斯有句名言
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> “我必须研究政治和战争，这样我的儿子们才会拥有研究数学和哲学、地理、博物、造船、航海、商业和农业的自由，他们的孩子们才有研究绘画、诗歌、音乐、建筑、雕塑、织艺和陶瓷的权利”
放心的去研究“ 绘 画、诗歌 和音 乐 ”的美国人，还有多久会被专心“数理化”的中国人追上呢？ 曾经偷师美国的日本人，
如今开始调转方向，也许不久的将来，像比亚迪一样被偷师的中国企业，会越来越多。 _
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