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@2024-04-28 16:00:00
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@2024-04-28 16:00:00
# 什么是豪华？揽胜给出回答
[ 长安街知事 ](javascript:void\(0\);)
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位于王府井大街1号的璞瑄酒店，既融合了东方文化的独有气韵，也呈现出现代主义简约的设计理念。坐落其中的中国嘉德艺术中心，更是在酒店的风韵之中融入了独特的艺术文化气息。
如果你在最近造访这家位于京城商业艺术核心地带的豪华酒店，除了感受风土人情和极致美学外，还有难得的机会近距离鉴赏汽车工业的一件奢华珍宝——这就是揽胜SV家族的全系产品，并亲身体验由此带来的全新奢华生活方式。
**皇冠上最璀璨的明珠**
什么是豪华？这是汽车工业发展百余年来始终争论不休的一个话题。尤其是在新玩家不断涌现的当下，我们看到了各种各样标榜为“豪华”的产品，以及由此而产生的各种榜单。品类跨度之远、价格相差之大，让很多不了解汽车工业来龙去脉的买家，失去了判断方向。
对于汽车产品来说，豪华始终未曾与价格划上过等号。或者可以这么说，豪华车的售价通常不菲，但售价高的车并不一定是豪华车。在捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰的心里，豪华应该是“将奢华的配置、精湛的工艺与强悍的性能完美结合”，同时必须展现出“令人惊叹的现代美学与典雅气度”。
有一款车可以完美满足上述所有条件，那就是新晋上市的“新现代豪华主义”性能旗舰，全新揽胜运动SV Edition
One限量版——如果说揽胜是豪华SUV市场的皇冠，那么SV就是皇冠上的明珠，而全新揽胜运动SV Edition One限量版必然是最璀璨、最耀眼的一颗。
全新揽胜运动SV Edition
One限量版用自己的方式向我们诠释了什么是真正的豪华，那就是“将体验推向极致”。作为有史以来最强大的揽胜运动版，这款车搭载全新双涡轮增压V8发动机，能够爆发出635马力的强劲动力，从静止加速至100公里/小时仅需3.8秒。可能有人会说，这种加速性能在电动车上也可以实现，但290公里/小时的极速，可不是市面上任何一款电动车能够轻松达到的，更何况全新揽胜运动SV
Edition One限量版还通过优化转向、8速自动变速箱、油门响应和6D智能动态底盘，带来了堪比超跑的动态驾驶体验。
同样被推向极致的，还有车内的感官体验。许多所谓的豪华智能座舱，仅仅是材质和大屏的简单堆砌，全新揽胜运动SV Edition
One限量版则钟情于打造沉浸式感官体验。前排座椅采用业内知名的SUBPAC触觉音频系统，将AI优化软件和与乘客背部对齐的传感器相结合，通过实时分析音源，产生高保真音频振动，与拥有29个扬声器和1430W的Meridian英国之宝音响协同工作，让感受音乐的方式从耳朵扩散至全身，打造出真正触及“灵魂”的音乐体验。
**独一无二的生活方式**
如果仅仅带来一辆最快、最强、最运动、最具科技感的标杆级别豪华SUV，那么揽胜恐怕还没有将关于豪华的答案，完整呈现在我们的眼前——真正的豪华SUV，早已超越了汽车本身，而成为至臻生活方式的象征。
如何去理解一种生活方式？一场热闹的发布会并不能实现这个目标，体验才是最好的选择。“揽胜之境”正是通过深度聚焦的体验行为，成为了“新现代豪华主义”生活方式的最佳代表。
对于大多数人来说，这是个有些许陌生的名字，因为“揽胜之境”确实并不对所有人开放，而是一个采用“私人邀约”方式的全球性品牌体验平台。这个平台将全球生活方式与商业及旅游胜地的本土文化进行链接，并以全新品牌标准和一系列最纯正的奢华生活体验，向揽胜的用户们传递独特的品牌文化。
“揽胜之境”先后在阿布扎比、圣特罗佩等高端度假胜地进行过呈现，而在今年4月，这种尊贵体验来到了北京。首站即落户璞瑄酒店，由“揽胜之境”特邀艺术家、曾获得奥斯卡金像奖最佳艺术指导的叶锦添打造的匠心独运的专属艺术装置，不仅致敬了中国历史上的传世之作《千里江山图》，更通过将经典艺术与现代摩登建筑的巧妙结合，展现出揽胜所倡导的“境由心生”的生活哲学，以及“一览胜境”的深邃底蕴。
**让私人定制拥有无限可能**
对于真正的豪华车用户来说，独属于自己的私人定制，远比千篇一律的流水线产品，更能彰显自身品位与价值——这一点，路虎品牌早就谙熟于心。早在1957年，路虎就成立了专注汽车改装的部门，这个部门的历史甚至长过揽胜的历史。经过六十余年的沉淀与创新，目前SVO车辆技术中心已经拥有200余位行业顶级设计师、工程师和技术专家。2023年，分别代表极致奢华、性能和全地形的SVA、SVR和SVX合三为一，专注打造集典范美学设计、精妙奢华工艺、强悍动力性能和全地形能力于一身的揽胜SV车型。
目前，中国市场上的2024年款揽胜SV提供四种车型选择，官方建议零售价分别为：2024年款揽胜3.0
SV尊荣创世加长版：2,368,000元；2024年款揽胜3.0 SV尊荣创世加长版（4座）：2,458,000元；2024年款揽胜4.4 V8
SV尊荣创世版：2,968,000元；2024年款揽胜4.4 V8 SV尊荣创世加长版（4座）：3,358,000元。
其中，特别值得一提的是揽胜3.0 SV车型。特别引进的揽胜3.0
SV车型全部为长轴距版本，包括标准五座和尊崇行政4座两个版本，价格分别为236.8万元和245.8万元。3.0
SV车型搭载3.0升6缸400PS英杰力双增压汽油发动机，最大扭矩达550牛·米，动力已经不容小觑。如果对动力没有那么强烈的需求，那么3.0
SV的选择是最佳的。如果选配到与4.4完全相同的配置，可以省下80万左右，可以说是开启SV尊崇体验的最佳打开方式。
对于国内的揽胜SV车型用户来说，私人定制化的服务将在今年更上一层楼，首家揽胜SV
Bespoke私人定制中心计划于下半年在北京正式开业，这意味着无论是外观还是内饰，路虎都将为尊贵的用户带来更细化、更丰富、更个性化的选择及原创定制选项。
Nappa对于豪华车来说，通常是标配，而揽胜SV Bespoke则为车主带来了更稀有、仅占行业总产量不到十分之一的半苯胺真皮；揽胜SV
Bespoke还深入研究中国文化，将陶瓷与金属进行天衣无缝的接合，设计出的陶瓷挡把拥有如玉般温润的触感；中控区域则可选用鸡翅木做饰板，并配合马赛克手工镶嵌技艺……粗略统计，揽胜SV
Bespoke在现有SV车型基础上，能够提供多达230多种定制车漆颜色以及391种内饰材料与配色组合，再加上丰富的配置选项，总计可提供超过160万种不同选装定制组合，将每辆揽胜SV从工业杰作提升至传世艺术品的新高度。
什么是豪华？豪华应该如何去定义？去除行业内近来的喧嚣，让我们静下心来看看关于揽胜SV的故事，细细品读一下“揽胜之境”的尊贵，相信每个人心中都会有自己的回答。
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位于王府井大街1号的璞瑄酒店，既融合了东方文化的独有气韵，也呈现出现代主义简约的设计理念。坐落其中的中国嘉德艺术中心，更是在酒店的风韵之中融入了独特的艺术文化气息。
如果你在最近造访这家位于京城商业艺术核心地带的豪华酒店，除了感受风土人情和极致美学外，还有难得的机会近距离鉴赏汽车工业的一件奢华珍宝——这就是揽胜SV家族的全系产品，并亲身体验由此带来的全新奢华生活方式。
**皇冠上最璀璨的明珠**
什么是豪华？这是汽车工业发展百余年来始终争论不休的一个话题。尤其是在新玩家不断涌现的当下，我们看到了各种各样标榜为“豪华”的产品，以及由此而产生的各种榜单。品类跨度之远、价格相差之大，让很多不了解汽车工业来龙去脉的买家，失去了判断方向。
对于汽车产品来说，豪华始终未曾与价格划上过等号。或者可以这么说，豪华车的售价通常不菲，但售价高的车并不一定是豪华车。在捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰的心里，豪华应该是“将奢华的配置、精湛的工艺与强悍的性能完美结合”，同时必须展现出“令人惊叹的现代美学与典雅气度”。
有一款车可以完美满足上述所有条件，那就是新晋上市的“新现代豪华主义”性能旗舰，全新揽胜运动SV Edition
One限量版——如果说揽胜是豪华SUV市场的皇冠，那么SV就是皇冠上的明珠，而全新揽胜运动SV Edition One限量版必然是最璀璨、最耀眼的一颗。
全新揽胜运动SV Edition
One限量版用自己的方式向我们诠释了什么是真正的豪华，那就是“将体验推向极致”。作为有史以来最强大的揽胜运动版，这款车搭载全新双涡轮增压V8发动机，能够爆发出635马力的强劲动力，从静止加速至100公里/小时仅需3.8秒。可能有人会说，这种加速性能在电动车上也可以实现，但290公里/小时的极速，可不是市面上任何一款电动车能够轻松达到的，更何况全新揽胜运动SV
Edition One限量版还通过优化转向、8速自动变速箱、油门响应和6D智能动态底盘，带来了堪比超跑的动态驾驶体验。
同样被推向极致的，还有车内的感官体验。许多所谓的豪华智能座舱，仅仅是材质和大屏的简单堆砌，全新揽胜运动SV Edition
One限量版则钟情于打造沉浸式感官体验。前排座椅采用业内知名的SUBPAC触觉音频系统，将AI优化软件和与乘客背部对齐的传感器相结合，通过实时分析音源，产生高保真音频振动，与拥有29个扬声器和1430W的Meridian英国之宝音响协同工作，让感受音乐的方式从耳朵扩散至全身，打造出真正触及“灵魂”的音乐体验。
**独一无二的生活方式**
如果仅仅带来一辆最快、最强、最运动、最具科技感的标杆级别豪华SUV，那么揽胜恐怕还没有将关于豪华的答案，完整呈现在我们的眼前——真正的豪华SUV，早已超越了汽车本身，而成为至臻生活方式的象征。
如何去理解一种生活方式？一场热闹的发布会并不能实现这个目标，体验才是最好的选择。“揽胜之境”正是通过深度聚焦的体验行为，成为了“新现代豪华主义”生活方式的最佳代表。
对于大多数人来说，这是个有些许陌生的名字，因为“揽胜之境”确实并不对所有人开放，而是一个采用“私人邀约”方式的全球性品牌体验平台。这个平台将全球生活方式与商业及旅游胜地的本土文化进行链接，并以全新品牌标准和一系列最纯正的奢华生活体验，向揽胜的用户们传递独特的品牌文化。
“揽胜之境”先后在阿布扎比、圣特罗佩等高端度假胜地进行过呈现，而在今年4月，这种尊贵体验来到了北京。首站即落户璞瑄酒店，由“揽胜之境”特邀艺术家、曾获得奥斯卡金像奖最佳艺术指导的叶锦添打造的匠心独运的专属艺术装置，不仅致敬了中国历史上的传世之作《千里江山图》，更通过将经典艺术与现代摩登建筑的巧妙结合，展现出揽胜所倡导的“境由心生”的生活哲学，以及“一览胜境”的深邃底蕴。
**让私人定制拥有无限可能**
对于真正的豪华车用户来说，独属于自己的私人定制，远比千篇一律的流水线产品，更能彰显自身品位与价值——这一点，路虎品牌早就谙熟于心。早在1957年，路虎就成立了专注汽车改装的部门，这个部门的历史甚至长过揽胜的历史。经过六十余年的沉淀与创新，目前SVO车辆技术中心已经拥有200余位行业顶级设计师、工程师和技术专家。2023年，分别代表极致奢华、性能和全地形的SVA、SVR和SVX合三为一，专注打造集典范美学设计、精妙奢华工艺、强悍动力性能和全地形能力于一身的揽胜SV车型。
目前，中国市场上的2024年款揽胜SV提供四种车型选择，官方建议零售价分别为：2024年款揽胜3.0
SV尊荣创世加长版：2,368,000元；2024年款揽胜3.0 SV尊荣创世加长版（4座）：2,458,000元；2024年款揽胜4.4 V8
SV尊荣创世版：2,968,000元；2024年款揽胜4.4 V8 SV尊荣创世加长版（4座）：3,358,000元。
其中，特别值得一提的是揽胜3.0 SV车型。特别引进的揽胜3.0
SV车型全部为长轴距版本，包括标准五座和尊崇行政4座两个版本，价格分别为236.8万元和245.8万元。3.0
SV车型搭载3.0升6缸400PS英杰力双增压汽油发动机，最大扭矩达550牛·米，动力已经不容小觑。如果对动力没有那么强烈的需求，那么3.0
SV的选择是最佳的。如果选配到与4.4完全相同的配置，可以省下80万左右，可以说是开启SV尊崇体验的最佳打开方式。
对于国内的揽胜SV车型用户来说，私人定制化的服务将在今年更上一层楼，首家揽胜SV
Bespoke私人定制中心计划于下半年在北京正式开业，这意味着无论是外观还是内饰，路虎都将为尊贵的用户带来更细化、更丰富、更个性化的选择及原创定制选项。
Nappa对于豪华车来说，通常是标配，而揽胜SV Bespoke则为车主带来了更稀有、仅占行业总产量不到十分之一的半苯胺真皮；揽胜SV
Bespoke还深入研究中国文化，将陶瓷与金属进行天衣无缝的接合，设计出的陶瓷挡把拥有如玉般温润的触感；中控区域则可选用鸡翅木做饰板，并配合马赛克手工镶嵌技艺……粗略统计，揽胜SV
Bespoke在现有SV车型基础上，能够提供多达230多种定制车漆颜色以及391种内饰材料与配色组合，再加上丰富的配置选项，总计可提供超过160万种不同选装定制组合，将每辆揽胜SV从工业杰作提升至传世艺术品的新高度。
什么是豪华？豪华应该如何去定义？去除行业内近来的喧嚣，让我们静下心来看看关于揽胜SV的故事，细细品读一下“揽胜之境”的尊贵，相信每个人心中都会有自己的回答。
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