# 敲定了，维沙尔号，印度海军的核动力航母梦
刘闹闹 [ 新潮沉思录 ](javascript:void\(0\);)
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（原文发表自浩汉防务）
近日有外媒消息称印度发布的国产第二艘航母“维沙尔”号技术规划书已经最终敲定，而这艘航母将会确定使用核动力和弹射装置。
维沙尔号是正在建造中的2号舰国产航母（IAC-
II)。该项目早在2011年就开始着手准备，进行技术论证工作。但讨论后发现印度无法完全国产建造如此高水平的舰船，在2012年宣布寻求外方技术援助。但此时因为高层和技术人员的分歧，是的从2012年开始，维沙尔号究竟使用常规动力还是核动力，究竟使用蒸弹还是电弹一直出于未能确定的状态。而这一扯皮就扯了4年，到近日才敲定使用核动力+电弹的技术指标。
实际上方案论证耗费如此之长也与其背后各方势力角逐有关。印度军贸环境异常优良，因此在维沙尔号的技术来源上，就面临多个势力的参与。
即使在2012年宣布转向外方技术援助后，其国内还是有一些退役高层军官反对引入外方技术，支持国内对核电站用反应堆小型化采用国产技术。而还有一些反对核动力方案的高层关注英国罗罗的MT30型燃气轮机，希望维沙尔采用类似伊丽莎白女王号那样的电力推进。
而在2015年1月美印签署了《国防贸易核技术合作计划》，这份纲领性计划规划了在未来美方会向印度转移30~40项军事技术，而印度也趁此将EMALS和其他一些航母技术加进这份规划。但受限于美方国内法律禁止转让核动力装置，印美双方组成的技术合作小组避开的动力问题，而仅仅在EMALS和柴油发电机等技术上展开转让讨论。
_维克兰特号 2015年的状态，该舰早于001A建造，目前预计会在2018年建成交付印度海军。_
俄方也一直对维沙尔这个巨大捞钱生意虎视眈眈。在2015年印方还没有宣布招标之前，就有印度媒体报道，俄方KSRC就派出了代表团手拿23000E
风暴级航母的方案开始游说印度高层。在2015年12月开始招标后，正在参与维克兰特号建造的俄罗斯涅瓦设计局也很快放出消息宣称其完全可以胜任全舰及各部分的设计。
_俄方拿出的23000E 风暴级核动力航母的方案_
而在最近的维沙尔舰出现了一些新的消息，有报道称印度与美方就EMALS方案已经谈妥，维沙尔会采用美方的CATOBAR设备，那么对于严格控制技术扩散的美国人来讲，笔者可以咬定
**：俄罗斯已经排除到维沙尔舰的参与** 。也预示着舰载机将会在法国阵风或美方F/A-18 EF上进行选择，米格29K讲不再考虑。
根据近日的消息，维沙尔总吨位会达到65000吨级，因为招标工作再次推迟建造，计划2035年服役，同样由科钦造船厂负责建造。
而与印度不同，中国海军预定的，或已开工的002型航母讲很大概率继续使用常规动力和蒸汽弹射的组合，而在之后航母建造才会考虑使用核动力+电磁弹射的组合。虽然核动力和电磁弹射都代表了当今大型航母的最高水平，但笔者认为中方如此决策是因为与印方不同，中方在决策上更清楚的自己海军的需求和定位。
始终遵循独立自主崛起的中方面临更为恶化的外交环境，国内也没有买办对军事项目设计的干扰，因此更为看重军事装备的独立自主。而中印双方从战略方向来看，都面临周边冲突的威胁（台海/印巴），全球布局还无从谈起（中方一带一路刚刚开始欧亚布局），使用高造价低维护的的核动力航母也不如低造价高维护的常规动力航母。另外，与印方不同，中方面临挑战亚太重新势力划分，解决台海的窗口机遇，
**对于中方来说，最不缺的是弯路，最缺的是时间。** 对于中方来说，迅速建设一支航母威慑力量比起等待核动力开造一步到位，是更必要的选择。
_（图源超大见ID）_
”Does the Indian Navy really think it would have the kind of global footprint
to justify that expense in the next 15 years or so?"
印度前高级军官，海军技术官员Anil Jai
Singh在对一家外媒的采访曾也这样质疑印度如此好高骛远的推行核动力航母计划究竟有什么意义。他也怀疑印度这样不断依靠外国技术援助究竟会对本国的技术水平提升有多大帮助。
中印与传统世界列强不同，都是新生的发展中国家渴望追赶世界海军的前列，因此都进行走向蓝水远洋的奋斗，但显然，双方走在不同的道路上。
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如果想了解关于更多的世界海军资讯与解读，可以关注本公众号另一位小编蕾蕾的公众号海军海务本部（他的本职之一）。
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近日有外媒消息称印度发布的国产第二艘航母“维沙尔”号技术规划书已经最终敲定，而这艘航母将会确定使用核动力和弹射装置。
维沙尔号是正在建造中的2号舰国产航母（IAC-
II)。该项目早在2011年就开始着手准备，进行技术论证工作。但讨论后发现印度无法完全国产建造如此高水平的舰船，在2012年宣布寻求外方技术援助。但此时因为高层和技术人员的分歧，是的从2012年开始，维沙尔号究竟使用常规动力还是核动力，究竟使用蒸弹还是电弹一直出于未能确定的状态。而这一扯皮就扯了4年，到近日才敲定使用核动力+电弹的技术指标。
实际上方案论证耗费如此之长也与其背后各方势力角逐有关。印度军贸环境异常优良，因此在维沙尔号的技术来源上，就面临多个势力的参与。
即使在2012年宣布转向外方技术援助后，其国内还是有一些退役高层军官反对引入外方技术，支持国内对核电站用反应堆小型化采用国产技术。而还有一些反对核动力方案的高层关注英国罗罗的MT30型燃气轮机，希望维沙尔采用类似伊丽莎白女王号那样的电力推进。
而在2015年1月美印签署了《国防贸易核技术合作计划》，这份纲领性计划规划了在未来美方会向印度转移30~40项军事技术，而印度也趁此将EMALS和其他一些航母技术加进这份规划。但受限于美方国内法律禁止转让核动力装置，印美双方组成的技术合作小组避开的动力问题，而仅仅在EMALS和柴油发电机等技术上展开转让讨论。
_维克兰特号 2015年的状态，该舰早于001A建造，目前预计会在2018年建成交付印度海军。_
俄方也一直对维沙尔这个巨大捞钱生意虎视眈眈。在2015年印方还没有宣布招标之前，就有印度媒体报道，俄方KSRC就派出了代表团手拿23000E
风暴级航母的方案开始游说印度高层。在2015年12月开始招标后，正在参与维克兰特号建造的俄罗斯涅瓦设计局也很快放出消息宣称其完全可以胜任全舰及各部分的设计。
_俄方拿出的23000E 风暴级核动力航母的方案_
而在最近的维沙尔舰出现了一些新的消息，有报道称印度与美方就EMALS方案已经谈妥，维沙尔会采用美方的CATOBAR设备，那么对于严格控制技术扩散的美国人来讲，笔者可以咬定
**：俄罗斯已经排除到维沙尔舰的参与** 。也预示着舰载机将会在法国阵风或美方F/A-18 EF上进行选择，米格29K讲不再考虑。
根据近日的消息，维沙尔总吨位会达到65000吨级，因为招标工作再次推迟建造，计划2035年服役，同样由科钦造船厂负责建造。
而与印度不同，中国海军预定的，或已开工的002型航母讲很大概率继续使用常规动力和蒸汽弹射的组合，而在之后航母建造才会考虑使用核动力+电磁弹射的组合。虽然核动力和电磁弹射都代表了当今大型航母的最高水平，但笔者认为中方如此决策是因为与印方不同，中方在决策上更清楚的自己海军的需求和定位。
始终遵循独立自主崛起的中方面临更为恶化的外交环境，国内也没有买办对军事项目设计的干扰，因此更为看重军事装备的独立自主。而中印双方从战略方向来看，都面临周边冲突的威胁（台海/印巴），全球布局还无从谈起（中方一带一路刚刚开始欧亚布局），使用高造价低维护的的核动力航母也不如低造价高维护的常规动力航母。另外，与印方不同，中方面临挑战亚太重新势力划分，解决台海的窗口机遇，
**对于中方来说，最不缺的是弯路，最缺的是时间。** 对于中方来说，迅速建设一支航母威慑力量比起等待核动力开造一步到位，是更必要的选择。
_（图源超大见ID）_
”Does the Indian Navy really think it would have the kind of global footprint
to justify that expense in the next 15 years or so?"
印度前高级军官，海军技术官员Anil Jai
Singh在对一家外媒的采访曾也这样质疑印度如此好高骛远的推行核动力航母计划究竟有什么意义。他也怀疑印度这样不断依靠外国技术援助究竟会对本国的技术水平提升有多大帮助。
中印与传统世界列强不同，都是新生的发展中国家渴望追赶世界海军的前列，因此都进行走向蓝水远洋的奋斗，但显然，双方走在不同的道路上。
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