# 为什么德国会失败？（修改后重发）
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**** **归因论（26）**
作者 | 罗马主义
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** 所以对比这两个数据，你发现双方是不是惊人的相似？ **
不仅仅如此，双方所面临的地缘政治，也是惊人的雷同。
1913年，德国最重要的盟友，就是那个曾经辉煌一时，现在已经日落西山的哈布斯堡王朝的余脉，奥匈帝国。
对于德国来说，奥匈帝国就是一个彻头彻尾的猪队友，不仅帮不上什么忙，而且还喜欢到处惹事，深陷于前哈布斯堡王朝的属地，巴尔干地区的各种民族纠纷。
就像一个抱着点燃了的火药桶，硬要来你家做客的朋友。
1913年，德国的西边面临着世仇法国，隔海和英国对峙，又因为奥匈帝国和沙俄争夺巴尔干，被猪队友拉下了水，和俄国反目成仇。
隔着阿尔卑斯山，还有一个跃跃欲试的意大利，也因为和奥匈帝国之间的矛盾，导致它站到了德国的对面，虽然它只是一个彻头彻尾的弱鸡，但同样能搞得人心烦不已。
** 那么德国为什么会失败呢？ **
前面一章我们讲了，德国的失败和政治制度无关，那我们接下来就要研究一下，一战前，德国的军事实力究竟如何？
说起德国，给我们的第一印象就是军国主义，但是客观地来讲，从19世纪中期到19世纪后半叶，德国仅仅是在1864年到1870年之间，打了三场战争，其他时间都处于绝对和平的时期。
普丹战争打了不到一个月，普奥战争打了7个星期，普法战争只用了一个半月，法国皇帝拿破仑三世，就在色当宣告投降，德国的对外战争，前后加起来连半年都没有。
拿破仑三世
相反，英国在同一时期，那才叫真正的穷兵黩武，从克里米亚战争开始，英国先后参与了镇压印度人民的起义，攻打中国的第2次鸦片战争，南非的祖鲁战争，苏丹的马赫迪战争，还有南非的两次布尔战争，一天也没有闲着。
这些战争都耗日时长，而且极其的血腥，感兴趣的朋友，可以去看看电影《四根羽毛》，《祖鲁黎明》，《祖鲁》，《喀土穆》，《驯马人莫兰特》，《章西女王》，《火烧圆明园》，几乎全是上乘之作。
如果你看过我的《晚清沧海事》，特别推荐你看一下《喀土穆》和《火烧圆明园》，前者讲了李鸿章的洋枪队头领，后来被清朝封为副将的英国人戈登，在参加完中国的内战之后，又跑到苏丹去困守孤城的故事。
戈登
看完了这个电影，你就能理解，为什么李鸿章在苏州杀降之后，戈登会恼羞成怒，拿着手枪要去找李鸿章拼命，最终离开中国的原因了。
至于刘晓庆演的《火烧圆明园》里，有一段僧格林沁率领蒙古骑兵，在八里桥冲击英法联军的场面，完全没用特效，全是真人扮演，虽然现在看起来，场面不算宏大，但其实更接近真实，比现在的清宫剧严谨得多，看完让人唏嘘不已。
扯远了，我说的意思，就像美国才是今天几乎所有战争的发动者，可是它却大言不惭地指责，已经40年没有打过仗的中国，是对世界和平的最大威胁一样，在19世纪后半期，真正的战争贩子是英国人，而不是德国人。
德国人自从1871年统一以后，其实进入了长达40年的国内建设阶段，直到第1次世界大战爆发以前，再也没有打过仗。
那么一战前的德国，为什么还是给我们留下了，非常能打的印象呢？
这是因为德意志的三场统一战争，特别是普法战争，普鲁士表现出色。
那么普鲁士到底强在哪里呢？
是普鲁士独特的训练体制？是德国人的武器更先进？还是德国人的战斗意志更坚强？
其实在当时的欧洲，这些大家都是半斤八两，并没有跨代之差。
比如普法战争中，德国人用的是德莱赛后膛针刺步枪，性能上还不如法国人用的夏斯波后膛步枪，前者由于雷汞在弹药中间，所以瞎火率远远高于雷汞在弹药后部的夏斯波步枪。
真正让德国人强大的，是德国人对铁路和电报的运用，这是普鲁士总参谋长毛奇的创举，他打的是一场，叫做列车时刻表的战争，通过最大程度地挖掘铁路的运输能力，利用电报来传达信息，从而快速地调动军队。
德国是欧洲大陆上，第一个修建铁路的国家，早在1835年，从纽伦堡到富尔特的第1条铁路就通车了，到1860年，普丹战争爆发之前，德国的铁路长度就达到了11,000公里，1870年普法战争爆发前，已经建成了18,000公里，1900年更是达到了51,000公里，稳居欧洲第一。
（资料来源：天津师范大学，孙继静，《现代化视阀下的19世纪德国铁路建设》。）
开战的第一周，德国人通过铁路，就把47万军队，1500多门大炮，还有充足的弹药，运送到了战场，而法国人磨蹭了两个星期，只动员了22万军队，不到400门火炮，匆匆忙忙地赶到了边境，而且因为计划得不好，弹药和给养也不足，这才是他们随后失败的关键。
事实上，德国人在之后的战争中，依靠的还是这个优势，为什么在第1次世界大战前，开战的最后时刻，英国曾经警告德国，如果不进攻比利时的话，英国可以保持中立。
但当德国皇帝威廉二世，问他的总参谋长小毛奇，能不能改变方案，不要先进攻比利时时，却被小毛奇斩钉截铁地拒绝了呢？
因为德国最重要的先发优势，就是通过铁路快速地运输士兵，形成局部的数量优势，打速决战。
前任总参谋长施里芬在制定这个计划的时候，是被列车时刻表给限死了的。
人员、火炮、给养在什么时候上车？运到什么地方？需要多少的火车头和多少的车皮？在什么时间开车？
这些全都要经过长期的计划，无数次的实验和磨合才能够成型的，所以小毛奇没有办法在短时间内进行调整，只能比个牙齿白。
（四川话，遇到没法解决的问题的时候，只能傻笑一下，让你看看他可憎的白牙齿。）
所以德国人无论是他的三次统一战争，还是在第1次世界大战的初期，本质上打的都是一场基建战争，靠的全都是德国发达的铁路网，形成局部的数量优势，速战速决。
所以你发现了没有，在第一次世界大战之前，德国虽然对法国拥有一定的军事优势，但最多就是今天俄罗斯和乌克兰之间的差距，并没有形成跨代的优势。
只要它不能够用自己的绝招，打一场速决战，那对手一旦有了外援，双方就会打成持久战，这也就是后来的事实。
事实上这还不是德国最大的问题，那么德国最大的问题在哪里呢？
德国的地理位置，才是德国最大的软肋。
进入19世纪以后，一个国家的军事实力，从根本上来讲，取决于它的科技水平和工业能力，如果在科技水平没有形成代差的情况下，那么谁的制造能力更强，谁就更有可能赢得战争。
德国虽然拥有，当时世界上最强大的制造能力，但问题是，制造业是需要原材料的，而原材料分散在世界各地，就必须要通过海运。
而要维持国际贸易，就必须要有强大的海军。
但德国的地理位置非常的憋屈，主要港口都在北海和波罗地海上，正好被英国人死死地封住，因此德国的商船要前往世界各地，都要从英国人的家门口过。
所以虽然德国的对外贸易总量，占世界的13%，远远超过了英国的4%和法国的6%，但德国对外贸易的命脉，实际上是被英国捏在手里的。
而且问题还不仅仅如此，在一战前，除了欧洲和北美，以及南美的少数国家以外，几乎所有的第三世界国家，都是英国和法国的殖民地，因此世界市场也是掌控在英国人的手里的，英国和法国只要愿意，随时都可以把德国赶出这些市场。
因此德国之所以能在1913年，变成世界老二，实际上是享受了40年的和平红利，只要和英国翻脸，英国人随时可以夺走这一切。
那么面对这个严酷的现实，德国人有没有认识呢？
当然有，随着德国工业的发展，德国对海外市场的需求越来越大，到了1888年，威廉二世上台之后，建立一支强大的远洋海军，争夺海外的殖民地，就变成了德国的国策。
1897年，德国海军之父提皮尔茨上台之后，开始了轰轰烈烈的造舰计划，凭借着德国强大的工业能力，德国很快就建成了一支，世界第二的海军。
但这只海军，能帮助德国解决受制于人的命运吗？
不能！为什么呢？
首先德国和英国不同，他有陆地上的敌人，所以它的军事资源要一分为二，要同时压到法国和英国是做不到的。
其次，即使是假以时日，他能在舰队的规模上追上英国，但英国拥有众多的海外基地，控制了全世界所有重要的海上通道，而一支远洋海军离不开这些基地的支持，因此即便是德国和英国的舰队规模相当，英国依然拥有压倒的实力。
这正是马汉在海权论里，反复强调的一点，而也是大家常常忽略的一点。
所以，在没有发生技术革命，或者英国发生了严重的衰退的前提之下，正常的竞争，不论德国怎么努力，德国也没法在海上超过英国。
因此在第一次世界大战中，在陆上没有形成跨代优势，让他没有办法速战速决，在海上远远不敌英国，导致他的战争潜力不如对方。
所以德国为什么会失败？
** 因为德国根本没有他看起来的那么强大，它的军事实力远远弱于对方，这才是关键。 **
德意志第二帝国兴衰的历史经验，对今天的中国，确实有很强的启迪意义。
这就像当年的德国一样，他们的公海舰队虽然规模庞大，但最远也只能在英国北海活动，根本就不能远洋出击，打破英国对德国的海上封锁。
虽然在日德兰海战中，他们表现得并不比英国的海军差，甚至在伤亡对比上可以算是小胜，可是最后还是没法打破英国海军的包围圈，被迫龟缩在港口内，在战略上彻底的失败，起不到一个海军该起的作用。
花重金打造的世界上最先进的战列舰，到了最后，还不如潜艇有用。
绝不能像威廉二世时期那样，盲目的自大，动不动就喊出：“要阳光下的地位。”认为：“在遥远世界的其他地方，没有德国和德国皇帝的参与，是不能够做出任何重大的决定的。”
德国在还没有资格当战狼的时候，就摆出了战狼的架势，轻易地卷入第一次世界大战，主动地和英国为敌，归根到底，还是不能正确地认识自己，这才是德国失败的根本原因。
历史是一面镜子，不懂得借鉴，就不可能获得真正的成功。
接下来我们要讨论一下，拥有天时地利人和的英国，为什么也衰落了呢？
** 欲知后事如何？请听下回分解，如果不忙的话，请点个赞和分享，谢谢大家。 **
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